[实用新型]一种基于燃烧器的柴油机颗粒捕集器DTI试验设备有效
申请号: | 201921196383.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN209992163U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 张秋实;刘海涛;赵庆良;季荣;吴伟星 | 申请(专利权)人: | 苏州松之源环保科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M15/04 |
代理公司: | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧器 测试样件 本实用新型 柴油机颗粒 尾气出口管 变径连接 试验设备 捕集器 进气口 入口口径 温度梯度 再生条件 碳烟 口径 升高 考核 | ||
【权利要求书】:
1.一种基于燃烧器的柴油机颗粒捕集器DTI试验设备,其特征在于:包括燃烧器和DPF测试样件;所述燃烧器的尾气出口管径小于DPF测试样件的进气口的口径;所述燃烧器与DPF测试样件之间通过变径连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于燃烧器的柴油机颗粒捕集器DTI试验设备,其特征在于:所述变径用于使尾气进入变径后气充不均匀,进而使DPF中心部位积碳较多,靠近外周的部位积碳较少,最终积碳燃烧时,DPF的中心部位与外周部位有较大的温度梯度。
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