[实用新型]一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构有效
申请号: | 201921197136.0 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN209510418U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王瑞祺;殷立波;冯思航 | 申请(专利权)人: | 四川华气动力有限责任公司 |
主分类号: | F01M13/02 | 分类号: | F01M13/02;F01M13/04;F02M35/10 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 伍星 |
地址: | 620010 四川省眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接管 引流管 弹性件 混合段 曲轴箱 阀芯 连通 天然气发动机 过滤组件 通风结构 文丘里管 负压 通孔 轴向方向移动 本实用新型 非压缩状态 封闭结构 进气管路 依次连接 扩压段 收缩段 套在 外壁 匹配 串联 发动机 贯穿 | ||
1.一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,包括串联在发动机的进气管路中的文丘里管,所述文丘里管包括依次连接着的扩压段(1)、混合段(2)以及收缩段(3),其特征在于,所述混合段(2)上设有引流管(5),所述引流管(5)内设有与引流管(5)匹配的阀芯(13),所述引流管(5)内还设有连接管(15),所述连接管(15)一端为封闭结构,另一端贯穿阀芯(13)与混合段(2)连通,阀芯(13)能够在连接管(15)上沿着引流管(5)的轴向方向移动,所述连接管(15)的外壁上还设有若干第一通孔(17),所述连接管(15)上还设有弹性件(12),弹性件(12)套在连接管(15)上,弹性件(12)位于混合段(2)与阀芯(13)之间,弹性件(12)处于非压缩状态时,连接管(15)上的第一通孔(17)位于弹性件(12)内;
还包括与曲轴箱连接着的过滤组件,所述过滤组件一端与曲轴箱连通,另一端与引流管(5)连通。
2.根据权利要求1所述的一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,其特征在于,所述过滤组件包括过滤箱体(4)和箱盖(10),所述引流管(5)插入至过滤箱体(4)内,所述引流管(5)位于过滤箱体(4)内的外壁上还设有若干第二通孔(7),所述箱盖(10)通过螺纹与过滤箱体(4)连接,箱盖(10)上设有排气管(11),排气管(11)一端与过滤箱体(4)连通,另一端与曲轴箱连通。
3.根据权利要求2所述的一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,其特征在于,所述过滤箱体(4)内设有矩形结构的过滤块(8),过滤块(8)位于箱盖(10)与引流管(5)之间,过滤块(8)的内部为空腔结构,并且过滤块(8)的顶部设有开口,开口与空腔连通,所述排气管(11)穿过开口伸入至过滤块(8)的空腔内。
4.根据权利要求3所述的一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,其特征在于,所述过滤块(8)的其中两个相对的侧壁上均设有若干气孔(9),过滤块(8)的空腔内还设有若干过滤网(6),过滤网(6)朝气孔(9)方向分布。
5.根据权利要求4所述的一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,其特征在于,所述过滤块(8)的内壁两侧均设有数量与过滤网(6)数量相同的导向槽,所述过滤网(6)的两侧均设有与导向槽匹配的导向块(16),导向块(16)能够插入至导向槽内,将过滤网(6)固定在过滤块(8)内。
6.根据权利要求1所述的一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,其特征在于,所述连接管(15)上还设有限位块(14),所述限位块(14)靠近于连接管(15)的末端。
7.根据权利要求1所述的一种大功率天然气发动机曲轴箱负压通风结构,其特征在于,所述第一通孔(17)沿连接管(15)轴向分布在连接管(15)的外壁上。
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