[实用新型]正时齿轮有效

专利信息
申请号: 201921198369.2 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN210371917U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 邓华 申请(专利权)人: 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/14
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 贾晓燕
地址: 621000 四川省绵阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 正时 齿轮
【权利要求书】:

1.一种正时齿轮,其特征在于,包括轮盘以及设置在其外侧的轮齿,所述轮盘中心设置的轴孔;

其中,所述轮盘在靠近安装端具有向外凸出的弧形部,且所述轮盘在与弧形相配合的位置设置成空心状结构,所述轮盘的周向上在弧形部以外的位置设置有多个减重孔;

所述轮齿的齿尖被配置为弧形部,所述减重孔在与对应位置轮齿的底部配合设置有连通的槽口;

且所述轴孔内的键槽被配置为呈梯形结构,且内部侧壁上设置有第一耐磨层。

2.如权利要求1所述的正时齿轮,其特征在于,所述轮盘的弧形部上设置有放射状的多个沉槽;

其中,所述沉槽内部粘接有柔性填充层。

3.如权利要求1所述的正时齿轮,其特征在于,所述槽口在与轮齿底部相配合的位置上设置有弧形过渡部;

其中,所述槽口在与轮盘表面相配合的位置上设置有倾斜的排屑槽。

4.如权利要求1所述的正时齿轮,其特征在于,所述轮盘在不具有弧形部的一侧设置有环形结构的限定槽,以及与其相配合的柔性减震层;

其中,所述限定槽底部设置有Ω状的定位槽,所述柔性减震层上设置有与定位槽相配合的定位凸棱。

5.如权利要求1所述的正时齿轮,其特征在于,所述轮齿表面上设置有第二耐磨层。

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