[实用新型]一种高空可控速缓速下降器

说明书

本实用新型提供了一种高空可控速缓速下降器，包括钢丝绳、固定壳、从动压轮、抗磨橡胶皮带和压轮固定片，所述固定壳包括左固定壳和右固定壳，所述钢丝绳可拆卸设置在所述咬合腔内，所述左固定壳内设置有第一安装腔，所述右固定壳内设置有第二安装腔，所述压轮固定片的一端设置在所述第一安装腔内部，另一端伸出所述左固定壳设置有所述手握杆，所述手握杆的末端设置有挂环，所述从动压轮设置在所述第一安装腔内的所述压轮固定片上，所述第二安装腔内从上到下依次设置有与所述从动压轮相对应的制动带轮和张紧轮，所述制动带轮上连接设置有所述限速器，所述限速器内侧的所述刹车总成通过所述刹车线连接于所述手握杆侧边的所述刹车手握把。

技术领域

本实用新型涉及高空下降用设备相关领域，具体而言，涉及一种高空可控速缓速下降器。

背景技术

现有的高空下降动作中，通常都会设置用于控制下降速度的缓降器，一般的缓降器大致分为两种，一种为利用自身重量惯性下降，一种为利用机械摩擦控制下降，虽然均能达到恒速下降的效果，但是上述常用救生器使用的绳具大多为尼龙、纤维等易燃材料，特别是在发生火灾时不方便使用，且在使用过程中，单个绳具均能单个人员使用，无法多人同时使用下降，容易耽误逃生时间又限制了逃生人数，有些救生器使用前还需要提前将绳具安装进缓降器中，操作繁琐，也不容易存放。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新的高空可控速缓速下降器，要解决的技术问题是现有高空下降装置使用的绳具适用范围较小，且不能多人同时使用，安装操作繁琐，不易存放的问题。

有鉴于此，本实用新型提出了一种新的高空可控速缓速下降器，包括钢丝绳、固定壳、限速器和制动器，所述制动器包括刹车总成、刹车线和刹车手握把，所述固定壳包括左固定壳和右固定壳，所述左固定壳和所述右固定壳的一侧铰接，另一侧设置有咬合腔，所述咬合腔的开口处设置有锁紧装置，所述钢丝绳可拆卸设置在所述咬合腔内，所述左固定壳内设置有第一安装腔，所述右固定壳内设置有第二安装腔，所述第一安装腔内通过套设有归位弹簧的转动轮设置有所述压轮固定片，所述压轮固定片的一端设置在所述第一安装腔内部，另一端伸出所述左固定壳设置有手握杆，所述手握杆的末端设置有挂环，所述从动压轮设置在所述第一安装腔内的所述压轮固定片上，所述第二安装腔内从上到下依次设置有与所述从动压轮相对应的制动带轮和张紧轮，所述抗磨橡胶皮带环绕所述制动带轮和所述张紧轮设置，所述制动带轮上通过齿轮连接设置有限速器，所述限速器内侧同轴设置的刹车总成通过刹车线连接于所述手握杆侧边的刹车手握把。

在该技术方案中，所述左固定壳和所述右固定壳铰接，便于所述钢丝绳通过所述咬合腔设置，安装操作简单，便于操作，另一方面也便于将所述钢丝绳与所述固定壳拆分放置，减少占用的空间，便于存放；所述挂环设置在所述压轮固定片的尾端，即所述手握杆的尾端，所述刹车手握把设置在所述手握杆的侧边，通过刹车线连接于与限速器同轴设置的刹车总成，形成制动器，达到在定速缓降的基础上借助刹车手握把手动控速的目的。

在上述任一项技术方案中，优选地，所述制动带轮和所述张紧轮上均设置有皮带安装槽。

在该技术方案中，所述皮带安装槽使得所述抗磨橡胶皮带安装在所述皮带安装槽内，便于所述抗磨橡胶皮带顺滑转动。

在上述任一项技术方案中，优选地，所述压轮固定片上设置有一个所述从动压轮，所述第二安装腔内从上到下依次设置有一个所述制动带轮和所述张紧轮，所述从动压轮对应设置在所述制动带轮和所述张紧轮之间。

在上述任一项技术方案中，优选地，所述压轮固定片上设置有第一从动压轮和第二从动压轮，所述第二安装腔内从上到下依次设置有第一制动带轮、第二制动带轮和张紧轮，所述第一从动压轮设置在所述第一制动带轮和所述第二制动带轮之间，所述第二从动压轮设置在所述第二制动带轮和所述张紧轮之间，所述抗磨橡胶皮带套设在所述第一制动带轮和所述张紧轮上。

在上述任一项技术方案中，优选地，所述第一安装腔、所述咬合腔与所述第二安装腔贯通设置。