[实用新型]一种车轴样件漆膜冲击固定装置有效
申请号: | 201921201631.4 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210269462U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 马雁翔;李旻昊;邵强;霍锋锋;史文豪;吕菊霞;郝建云 | 申请(专利权)人: | 智奇铁路设备有限公司 |
主分类号: | G01N3/307 | 分类号: | G01N3/307;G01N3/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030032 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轴 样件 漆膜 冲击 固定 装置 | ||
1.一种车轴样件漆膜冲击固定装置,其特征在于:包括支架(1)、试件架(2)和底座(3),所述试件架(2)包括架体(200)以及设置架体(200)两端的挡板(201),所述架体(200)上设有顶丝(202);所述架体(200)与支架(1)滑动联接,支架(1)上转动联接有螺杆(4),螺杆(4)与架体(200)螺纹联接,通过转动螺杆(4)实现架体(200)沿支架(1)的滑动,所述底座(3)与支架(1)转动联接,支架(1)上设有定位件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车轴样件漆膜冲击固定装置,其特征在于:所述定位件(5)采用螺栓,底座(3)上相应的环形分布有若干个螺栓孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车轴样件漆膜冲击固定装置,其特征在于:所述挡板(201)为弧形挡板。
4.根据权利要求1所述的一种车轴样件漆膜冲击固定装置,其特征在于:所述底座(3)通过轴承(7)与支架(1)转动联接。
5.根据权利要求1所述的一种车轴样件漆膜冲击固定装置,其特征在于:所述架体(200)的两侧与支架(1)滑动联接,架体(200)两侧设有滑块(8),支架(1)两侧设有相应的滑槽(9)。
6.根据权利要求5所述的一种车轴样件漆膜冲击固定装置,其特征在于:所述螺杆(4)设有两个,两个螺杆(4)分别设置在支架(1)的两侧,并与对应的滑块(8)螺纹联接。
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