[实用新型]一种车轴样件漆膜冲击固定装置

说明书

本实用新型属于固定装置技术领域，具体涉及一种车轴样件漆膜冲击固定装置，包括支架、试件架和底座，所述试件架包括架体以及设置架体两端的挡板，所述架体上设有顶丝；所述架体与支架滑动联接，支架上转动联接有螺杆，螺杆与架体螺纹联接，通过转动螺杆实现架体沿支架的滑动，所述底座与支架转动联接，支架上设有定位件。通过试件架对试件进行固定，试件架中的架体与支架滑动联接，并设有螺杆；通过转动螺杆，实现架体相对于支架的滑动，架体在移动过程中，试件也相应移动，从而实现高度的调节。支架与底座转动联接，通过转动支架进行水平角度的调节。

技术领域

本实用新型属于固定装置技术领域，具体涉及一种车轴样件漆膜冲击固定装置。

背景技术

在对车轴样件进行冲击试验时，需要采用相应的固定装置对其进行固定；固定后通过喷射装置喷出介质对其进行打击进行试验。通常喷射装置的喷射角度固定，因此在进行多角度喷射试验时，需要通过改变固定装置，从而实现喷射角度的变化，进行多角度的试验。现有技术中常见的固定装置仅能实现垂直方向上的角度调整；但有时根据需要对其高度以及水平角度进行调整。因此，有必要设置一种可以实现高度以及水平角度调整的固定装置。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种车轴样件漆膜冲击固定装置，该固定装置可以实现高度以及水平角度的调整。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种车轴样件漆膜冲击固定装置，包括支架、试件架和底座，所述试件架包括架体以及设置架体两端的挡板，所述架体上设有顶丝；所述架体与支架滑动联接，支架上转动联接有螺杆，螺杆与架体螺纹联接，通过转动螺杆实现架体沿支架的滑动，所述底座与支架转动联接，支架上设有定位件。

所述定位件采用螺栓，底座上相应的环形分布有若干个螺栓孔。

所述挡板为弧形挡板。

所述底座通过轴承与支架转动联接。

所述架体的两侧与支架滑动联接，架体两侧设有滑块，支架两侧设有相应的滑槽。

所述螺杆设有两个，两个螺杆分别设置在支架的两侧，并与对应的滑块螺纹联接。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

通过试件架对试件进行固定，试件架中的架体与支架滑动联接，并设有螺杆；通过转动螺杆，实现架体相对于支架的滑动，架体在移动过程中，试件也相应移动，从而实现高度的调节。支架与底座转动联接，通过转动支架进行水平角度的调节。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图一；

图2是本实用新型的轴测图二；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型试件架的使用状态示意图；

图6是本实用新型底座的结构示意图；

其中：1为支架，2为试件架，200为架体，201为挡板，202为顶丝，3为底座，4为螺杆，5为定位件，6为螺栓孔，7为轴承，8为滑块，9为滑槽，10为试件。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。