[实用新型]一种避免加载部件干涉的试验装置有效

专利信息
申请号: 201921201769.4 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN210533680U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 刘亮亮;刘海;田常棵;王玉新 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M15/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原;刘传准
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 避免 加载 部件 干涉 试验装置
【权利要求书】:

1.一种避免加载部件干涉的试验装置,包括试验件(7)上的三个加载单元,依次为第一加载单元(4)、第二加载单元(5)及第三加载单元(6),加载单元包括依次连接的转接段(1)、测力计(2)以及加载油缸(3);

其特征在于,所述第二加载单元(5)的转接段(1)与试验件之间加设一个防干涉装置,防干涉装置包括:

加载板(10),加载板(10)通过其中部安装的轴承(12)可转动的设置在一个基座支杆(11)上,基座支杆(11)的伸出轴承(12)的一端通过锁紧螺母(14)拧紧,基座支杆(11)的尾端可拆卸连接到试验平台上,加载板(10)的一端设置一关节轴承(13)并与第二加载单元(5)连接,加载板(10)的另一端与试验件(7)连接。

2.根据权利要求1所述的避免加载部件干涉的试验装置,其特征在于,加载板(10)的中部设置有两个轴承(12)。

3.根据权利要求2所述的避免加载部件干涉的试验装置,其特征在于,轴承(12)为深沟球轴承。

4.根据权利要求1所述的避免加载部件干涉的试验装置,其特征在于,加载板(10)与试验件(7)连接的一端为双耳片结构,并采用销钉连接。

5.根据权利要求1所述的避免加载部件干涉的试验装置,其特征在于,加载板(10)上开设有吊装孔(15),以便于安装。

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