[实用新型]一种避免加载部件干涉的试验装置有效
申请号: | 201921201769.4 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210533680U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘亮亮;刘海;田常棵;王玉新 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M15/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原;刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避免 加载 部件 干涉 试验装置 | ||
本申请属于航空发动机的零部件静强度试验技术领域,特别涉及一种避免加载部件干涉的试验装置,包括试验件上的三个加载单元,依次为第一加载单元、第二加载单元及第三加载单元,加载单元包括依次连接的转接段、测力计以及加载油缸;第二加载单元的转接段与试验件之间加设一个防干涉装置,防干涉装置包括:加载板通过其中部安装的轴承可转动的设置在一个基座支杆上,基座支杆的伸出轴承的一端通过锁紧螺母拧紧,基座支杆的尾端可拆卸连接到试验平台上,加载板的一端设置一关节轴承并与第二加载单元连接,加载板的另一端与试验件连接。该申请以加载板与基座支杆为杠杆,解决了试验过程中加载载荷时发生空间位置干涉的问题。
技术领域
本申请属于航空发动机的零部件静强度试验技术领域,特别涉及一种避免加载部件干涉的试验装置。
背景技术
在航空发动机零部件静强度试验中,试验载荷的加载单元通常由试验件转接段、测力计以及加载油缸三个部件组成。试验时,加载油缸输出试验载荷,载荷大小由测力计反馈,载荷通过转接段传递到试验件上。根据载荷的大小,加载单元的尺寸也有所不同,载荷小则加载单元尺寸小,载荷大则加载单元尺寸大。试验件加载空间小加载部件易发生空间位置干涉问题。
在进行航空发动机的辅助安装节强度试验时,当使用基本加载单元加载时,F5载荷的加载单元和F6载荷的加载单元干涉,如图2所示。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种避免加载部件干涉的试验装置,以解决试验基本加载单元在施加载荷过程中的空间位置干涉问题。
本申请的技术方案是:
一种避免加载部件干涉的试验装置,包括在试验件上的三个加载单元,依次为第一加载单元、第二加载单元及第三加载单元,加载单元包括依次连接的转接段、测力计以及加载油缸;
本申请的改进是:
第二加载单元的转接段与试验件之间加设一个防干涉装置,防干涉装置包括:
加载板,加载板通过其中部安装的轴承可转动的设置在一个基座支杆上,基座支杆的伸出轴承的一端通过锁紧螺母拧紧,基座支杆的尾端可拆卸连接到试验平台上,加载板的一端设置一关节轴承并与第二加载单元连接,加载板的另一端与试验件连接。
根据本申请的至少一个实施方式,加载板的中部设置有两个轴承。
根据本申请的至少一个实施方式,轴承为深沟球轴承。
根据本申请的至少一个实施方式,基座支杆连接在实验平台上的位置可移动。
根据本申请的至少一个实施方式,加载板与试验件连接的一端为双耳片结构,并采用销钉连接。
本申请至少存在以下有益技术效果:
本申请提供的避免加载部件干涉的试验装置,通过在第二加载单元上加设一个防干涉装置,解决了在试验中施加载荷时产生的空间位置干涉问题。
附图说明
图1是本申请提供的加载单元的结构示意图;
图2是本申请提供的现有技术中的试验装置的简易示意图;
图3是本申请提供的防干涉装置的简易示意图;
图4是本申请提供的图3中的防干涉装置的俯视图;
图5是本申请提供的防干涉装置的原理图;
图6是本申请提供的避免加载部件干涉的试验装置的简易示意图。
其中:
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