[实用新型]一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具有效
申请号: | 201921202522.4 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210551571U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李龙星;丁玉彪;谢亚文 | 申请(专利权)人: | 上海凯密科实业有限公司 |
主分类号: | B26D3/08 | 分类号: | B26D3/08 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 隔音棉 易起剥压线 模具 | ||
1.一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具,包括模具木板(1)、第一调节杆(2)和横杆(3),其特征在于:所述模具木板(1)上安装有第一调节杆(2),且第一调节杆(2)和横杆(3)相连接,并且横杆(3)安装在模具木板(1)的内部,所述横杆(3)安装在活动筒(4)的内部,且活动筒(4)安装在活动槽(5)上,并且活动槽(5)开设在模具木板(1)的内壁上,所述活动筒(4)安装在活动孔(6)的内部,且活动孔(6)开设在模具木板(1)上,并且活动筒(4)固定在夹槽板(7)上,所述夹槽板(7)安装在模具木板(1)的外部,且夹槽板(7)上固定有加固块(8),并且模具木板(1)上安装有第二调节杆(9),所述第二调节杆(9)安装在链条(10)的内侧,且链条(10)安装在模具木板(1)的内部,并且链条(10)的内侧安装有联动筒(11),所述联动筒(11)安装在模具木板(1)的内部,且联动筒(11)的内部安装有转杆(12),并且转杆(12)固定在联动板(13)上,所述联动板(13)上安装有压线本体(14),且压线本体(14)安装在导槽(15)的内部,并且导槽(15)开设在模具木板(1)上,所述导槽(15)和刀片(16)相连接,且刀片(16)安装在模具木板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具,其特征在于:所述第一调节杆(2)上设置的锥齿轮和横杆(3)上设置的锥齿轮为啮合连接,且横杆(3)和活动筒(4)为螺纹连接,并且活动筒(4)和活动槽(5)为滑动连接,同时活动槽(5)和活动孔(6)为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具,其特征在于:所述夹槽板(7)关于模具木板(1)的中心线对称设置,且夹槽板(7)上等间距分布有纵截面形状为直角梯形的加固块(8),并且夹槽板(7)为20mm宽5mm深,同时夹槽板(7)的总宽度与设备固定夹具大小相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具,其特征在于:所述第二调节杆(9)通过链条(10)和联动筒(11)组成链传动结构,且联动筒(11)和转杆(12)为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具,其特征在于:所述联动板(13)和压线本体(14)为焊接连接,且压线本体(14)和导槽(15)为滑动连接,并且导槽(15)和刀片(16)相贴合,同时刀片(16)为激光刀模。
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