[实用新型]平衡车

权利要求书

1.一种平衡车，其特征在于，包括：

车体(10)，所述车体(10)上设有安装槽(11)；

负载检测元件(20)，所述负载检测元件(20)安装在所述安装槽(11)处；

脚踏板(30)，所述脚踏板(30)设置在所述负载检测元件(20)的上方，所述脚踏板(30)包括与所述负载检测元件(20)相对设置的压力传递区域；当所述脚踏板(30)上具有负载时，所述压力传递区域发生形变并对所述负载检测元件(20)施加压力，以使所述负载检测元件(20)被触发。

2.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，

所述脚踏板(30)包括踏板本体(31)和开设在所述踏板本体(31)上的环形槽(32)，所述环形槽(32)围成所述压力传递区域；或者

所述脚踏板(30)包括踏板本体和与所述踏板本体连接的凸起结构，所述凸起结构朝向所述负载检测元件(20)凸出设置，所述凸起结构作为所述压力传递区域。

3.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车还包括：

压板(40)，所述脚踏板(30)与所述压板(40)连接，所述压板(40)与所述车体(10)连接；所述压板(40)上设有让位孔(41)，所述让位孔(41)与所述压力传递区域相对设置，以当所述压力传递区域发生形变时，所述压力传递区域穿过所述让位孔(41)并与所述负载检测元件(20)抵接。

4.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述负载检测元件(20)为薄膜开关。

5.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述脚踏板(30)由弹性材料制成。

6.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车具有负载模式、待机模式和关机模式；所述平衡车还包括：

控制模块(50)，所述控制模块(50)设置在所述车体(10)上，所述控制模块(50)与所述负载检测元件(20)电连接；

当所述负载检测元件(20)被触发后，所述负载检测元件(20)向所述控制模块(50)发送负载信号，所述控制模块(50)控制所述平衡车处于所述负载模式；当所述负载检测元件(20)未被触发时，所述控制模块(50)控制所述平衡车处于所述待机模式或所述关机模式。

7.根据权利要求6所述的平衡车，其特征在于，所述控制模块(50)和所述负载检测元件(20)分别位于所述车体(10)的两侧。

8.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，

所述负载检测元件(20)在所述车体(10)上的投影的形状呈圆形或环形或跑道形；和/或

所述负载检测元件(20)在所述车体(10)上的投影的形状与所述压力传递区域在所述车体(10)上的投影的形状相同。

9.根据权利要求1或8所述的平衡车，其特征在于，

所述压力传递区域为两个，两个所述压力传递区域间隔设置并与人体双脚的踩踏位置相对应；

所述负载检测元件(20)为两个，两个所述负载检测元件(20)与两个所述压力传递区域一一对应地设置。

10.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，

所述压力传递区域为多个，所述负载检测元件(20)为多个，多个所述负载检测元件(20)与多个所述压力传递区域一一对应地设置；或者

所述压力传递区域为一个，所述负载检测元件(20)为多个，多个所述负载检测元件(20)与一个所述压力传递区域对应设置，以当所述压力传递区域发生形变时，多个所述负载检测元件(20)中的一个或多个被触发；或者

所述压力传递区域为多个，所述负载检测元件(20)为一个，一个所述负载检测元件(20)与多个所述压力传递区域对应设置，以当多个所述压力传递区域中的任意一个发生弹性形变时，所述负载检测元件(20)均被触发。