[实用新型]一种重型卡车壳体组焊装置有效

专利信息
申请号: 201921203418.7 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN210254653U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 韩际岚;宋义臣 申请(专利权)人: 济宁运河机械有限公司
主分类号: B23K9/32 分类号: B23K9/32
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 葛东升
地址: 272415 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 卡车 壳体 装置
【权利要求书】:

1.一种重型卡车壳体组焊装置,包括底座(1)、外壳(9)和储物箱(17),其特征在于,所述底座(1)的底端开设有散热口(4),所述底座(1)的内部通过挡风板(5)依次分隔为送风室(6)和收线室(7),所述送风室(6)固定安装有风扇(8),所述底座(1)的顶端分别固定连接有外壳(9)和储物箱(17),所述外壳(9)的底端开设有进风口(10),所述外壳(9)的顶端开设有出风口(11),所述外壳(9)的一侧内壁通过安装板(12)固定安装有变压器(13),所述外壳(9)的正面固定设有开关面板(16),所述外壳(9)的背面铰接有检修门,所述储物箱(17)的内部通过两个隔板(19)依次分隔为三个储物腔(20)。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车壳体组焊装置,其特征在于:所述底座(1)的正面和储物箱(17)的正面分别铰接有第一门板(3)和第二门板(18),所述第一门板(3)的表面和第二门板(18)的表面均固定设有手槽。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车壳体组焊装置,其特征在于:所述底座(1)底端的四个边角均固定安装有制动滑轮(2),所述储物箱(17)的一侧固定连接有推杆(21)。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车壳体组焊装置,其特征在于:所述散热口(4)的表面、进风口(10)的表面和出风口(11)的表面均固定覆盖有防尘网。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车壳体组焊装置,其特征在于:所述外壳(9)的正面分别固定设有输入端(14)和接地端(15),所述输入端(14)和接地端(15)均与变压器(13)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种重型卡车壳体组焊装置,其特征在于:所述开关面板(16)的表面设有风扇开关和变压器开关,所述风扇(8)和变压器(13)分别通过风扇开关和变压器开关与电源电性连接。

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