[实用新型]一种新型脚踏板

权利要求书

1.一种新型脚踏板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底端固定连接有汽车传动杆(2)，且底板(1)的内部设置有螺纹孔(3)，所述螺纹孔(3)的内部连接有阻尼器(4)，且阻尼器(4)的外侧套接有第一螺纹环(5)，所述底板(1)的顶端连接有第一连接块(6)，且第一连接块(6)的内部连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的外侧设置有外螺纹(8)，且外螺纹(8)的外侧连接有第二螺纹环(9)，所述连接轴(7)的外侧位于第一连接块(6)的一侧连接有第二连接块(10)，且第二连接块(10)的顶端连接有连接板(11)，所述连接板(11)的顶端连接有防滑层(12)，所述防滑层(12)的顶端连接有防护板(13)，且防护板(13)的内部连接有螺栓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型脚踏板，其特征在于：所述第一螺纹环(5)的数量为两组，两组所述第一螺纹环(5)皆与阻尼器(4)通过螺纹连接，且两组所述阻尼器(4)通过两组第一螺纹环(5)与底板(1)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型脚踏板，其特征在于：所述阻尼器(4)的数量为两组，两组所述阻尼器(4)关于底板(1)的纵向中轴线对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型脚踏板，其特征在于：所述第一连接块(6)的数量为两组，两组所述第一连接块(6)关于底板(1)的纵向中轴线对称设置，且两组所述第一连接块(6)皆与连接轴(7)套接。

5.根据权利要求1所述的一种新型脚踏板，其特征在于：所述连接板(11)与螺栓(14)通过螺纹连接，且连接板(11)通过螺栓(14)与防护板(13)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型脚踏板，其特征在于：所述防护板(13)的内部设置有多组通孔，且防滑层(12)通过多组通孔贯穿至防护板(13)的顶端形成防滑块(15)，所述防滑块(15)的数量为多组，多组所述防滑块(15)等距分布在防护板(13)的顶端。