[实用新型]一种汽车阻尼板生产用废料收集装置有效
申请号: | 201921206262.8 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210877870U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张小林;朱磊;荣学伟;张世杰;董凯旋;常浩 | 申请(专利权)人: | 天津静达合成材料有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 阻尼 生产 废料 收集 装置 | ||
1.一种汽车阻尼板生产用废料收集装置,包括切割板(1)、第一壳体(2)、第二壳体(17),其特征在于,所述第一壳体(2)的表面活动设置有两个切割板(1),且第一壳体(2)和第二壳体(17)为矩形中空结构,第一壳体(2)连接在第二壳体(17)上方,所述第一壳体(2)的表面安装有切割机(3),且切割机(3)通过安装板安装在第一壳体(2)表面,所述切割机(3)设置在两个切割板(1)之间,所述第一壳体(2)内部安装有三个等距离设置的粉碎机(4)置于切割板(1)下方,所述第一壳体(2)的内部安装有过滤板(5)且过滤板(5)置于粉碎机(4)的正下方,所述第一壳体(2)内的底部设置有两个相互对称的推板(7),且推板(7)之间通过滑杆(6)连接,所述滑杆(6)的一端活动穿过第一壳体(2),并固定连接有滑套(10),所述第二壳体(17)内的顶部安装有两个安装块,且安装块通过螺纹杆(9)转动连接,所述螺纹杆(9)的一端活动穿过滑套(10),所述第一壳体(2)的两端通过出料管(11)分别与第二壳体(17)内连通,所述出料管(11)内在安装有导料辊(12),且导料辊(12)的两端通过第一转轴(15)转动连接在出料管(11)的两侧内壁上,所述第二壳体(17)的外侧安装有两个第二电机(13),且第二电机(13)的输出端固定连接有第二转轴(16),所述第一转轴(15)的一端活动穿过出料管(11),并与第二转轴(16)之间通过传送皮带(14)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置,其特征在于,所述第一壳体(2)的表面开设有开口,且第一壳体(2)的开口处安装有导轨,所述切割板(1)通过滑块滑动连接在导轨上,所述切割板(1)的表面开设有多个过滤孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置,其特征在于,所述第二壳体(17)的一侧开设有开口,且开口处安装有箱门。
4.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置,其特征在于,所述推板(7)的横截面为直角三角形结构,且推板(7)设置在过滤板(5)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置,其特征在于,所述第一壳体(2)的底部开设有滑槽,且滑杆(6)通过穿过滑槽,延伸至第二壳体(17),所述安装块的一侧安装有第一电机(8),且螺纹杆(9)的一端活动穿过安装块,并固定连接在第一电机(8)的输出端。
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