[实用新型]一种汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台

权利要求书

1.一种汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述试验台包括车轮、轮边总成、车桥、减振器弹簧总成、连接件、车身件、运载件、第一滑块组、第一导轨组、第二滑块组、第二导轨组、小滑板、立柱和作动器，所述车轮与轮边总成固定连接，所述车桥的一端与轮边总成固定连接，所述车桥的另一端与小滑板固定连接，所述小滑板与第二滑块组固定连接，所述第二滑块组可沿第二导轨组做往复运动，所述第二导轨组与车身件固定连接，所述车身件与第一滑块组固定连接，所述第一滑块组可沿第一导轨组做往复运动，所述第一导轨组与立柱固定连接，所述运载件放置在车身件上，所述车轮立于作动器上。

2.如权利要求1所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述减振器弹簧总成的上端通过所述连接件与车身件固定连接，所述减振器弹簧总成的下端通过铰链与所述车桥连接。

3.如权利要求1所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：钢板弹簧总成的中间部位通过U形螺栓与所述车桥固定连接，所述钢板弹簧总成的两端通过销轴与支架铰接，所述支架与车身件固定连接。

4.如权利要求1～3之一所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述作动器是机械式往复运动作动器，所述作动器为正弦机构、曲柄连杆机构或丝杠螺母机构。

5.如权利要求1～3之一所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述作动器是伺服油缸作动器。

6.如权利要求1～3之一所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述试验台还包括机座和底板，所述立柱通过紧固件与机座连接，所述机座通过紧固件与底板连接。

7.如权利要求6所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述作动器与所述底板连接。

8.如权利要求6所述的汽车非独立悬架1/4车平顺性试验台，其特征在于：所述作动器与所述机座连接。