[实用新型]一种车件输送装置

权利要求书

1.一种车件输送装置，其特征在于：包括底座(100)、输送装置(200)、支架(300)、辅助装置(400)，所述底座(100)上设有输送槽(110)，所述输送装置(200)安装于输送槽(110)内，所述底座(100)内设有伺服电机(500)，所述伺服电机(500)穿过输送槽(110)的槽臂与输送装置(200)连接，所述支架(300)位于底座(100)上端并与底座(100)固定连接，所述支架(300)上设有辅助装置(400)，所述支架(300)上设有伺服电机(500)，所述伺服电机(500)与辅助装置(400)连接，所述输送装置(200)包括两个主动轮(210)和多个从动轮(220)，所述从动轮(220)位于两个主动轮(210)之间，所述主动轮(210)与从动轮(220)之间均没有接触，所述两个主动轮(210)之间设有运输带(230)，所述主动轮(210)带动运输带(230)转动，所述运输带(230)的切面为L型结构。

2.根据权利要求1所述的一种车件输送装置，其特征在于：所述支架(300)包括横杆(310)、两个支撑杆一(320)与两个支撑杆二(330)，所述横杆(310)的两端分别与两个支撑杆一(320)顶部固定连接，所述横杆(310)与输送槽(110)平行，所述两个支撑杆一(320)的下部均套在支撑杆二(330)内，所述支撑杆一(320)与支撑杆二(330)的同侧的侧壁上均开有多个竖直排列的通孔(340)，所述支撑杆一(320)上的通孔(340)与支撑杆二(330)上的通孔(340)同轴，所述通孔(340)内设有限位(350)。

3.根据权利要求1所述的一种车件输送装置，其特征在于：所述辅助装置(400)包括辅助带(410)、驱动轮(420)与多个辅助轮(430)，所述驱动轮(420)与位于支架(300)上的伺服电机(500)输出轴固定连接，所述驱动轮(420)与辅助轮(430)的圆心位于同一平面，所述驱动轮(420)与辅助轮(430)均位于辅助带(410)内，所述驱动轮(420)和辅助轮(430)驱动辅助带(410)转动。

4.根据权利要求1所述的一种车件输送装置，其特征在于：所述输送装置(200)与辅助装置(400)的转动方向一致，所述底座(100)上设有光栅(600)，所述光栅(600)位于输送装置(200)的尾部。

5.根据权利要求1所述的一种车件输送装置，其特征在于：所述运输带(230)的带面与底座(100)的台面之间的夹角为15°。

6.根据权利要求3所述的一种车件输送装置，其特征在于：所述辅助装置(400)的辅助带(410)的带面与底座(100)之间的夹角为60°。

7.根据权利要求4所述的一种车件输送装置，其特征在于：所述底座(100)内设有控制器(700)，所述伺服电机(500)和光栅(600)均与控制器(700)电性连接。