[实用新型]施工升降机的减震安全装置有效
申请号: | 201921207270.4 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210313053U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 毛晔 | 申请(专利权)人: | 深圳市金鼎安全技术有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/04 |
代理公司: | 深圳市中融创智专利代理事务所(普通合伙) 44589 | 代理人: | 叶垚平;李立 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 升降机 减震 安全装置 | ||
1.一种施工升降机的减震安全装置,其特征在于:包括水平设置在升降机本体(1)中的承重顶板(2),所述承重顶板(2)与所述升降机本体(1)的底板之间设有Y向减震装置(3),所述Y向减震装置(3)与所述升降机本体(1)的侧壁之间设有至少一个X向减震装置(4);
所述X向减震装置(4)包括水平设置的伸缩支撑杆(41),所述伸缩支撑杆(41)的内端与所述Y向减震装置(3)的伸缩端铰接,所述伸缩支撑杆(41)的外端与所述升降机本体(1)的侧壁之间设有减震侧座(42),所述伸缩支撑杆(41)上设有水平推杆(43),所述水平推杆(43)与所述减震侧座(42)之间安装有第一弹簧(44)。
2.根据权利要求1所述的施工升降机的减震安全装置,其特征在于:所述Y向减震装置(3)包括上下正对设置的减震底座(31)和减震活动座(32),所述减震底座(31)和所述升降机本体(1)的底板固定连接,所述减震活动座(32)和所述承重顶板(2)固定连接,所述减震底座(31)和所述减震活动座(32)之间安装有第二弹簧(33),所述减震侧座(42)与所述升降机本体(1)的侧壁接触,所述伸缩支撑杆(41)的内端与所述减震活动座(32)铰接。
3.根据权利要求2所述的施工升降机的减震安全装置,其特征在于:所述X向减震装置(4)为四个,四个所述X向减震装置(4)围绕所述减震活动座(32)均匀设置,四个所述X向减震装置(4)两两正对设置,四个所述X向减震装置(4)分别与所述减震活动座(32)的四面铰接。
4.根据权利要求2所述的施工升降机的减震安全装置,其特征在于:所述水平推杆(43)包括正对设置的夹板(43a),两个所述夹板(43a)分别与所述伸缩支撑杆(41)固定连接,两个所述夹板(43a)的外端连接有同一块水平连接座(43b),所述第一弹簧(44)的两端分别与水平连接座(43b)与所述减震侧座(42)固定连接。
5.根据权利要求4所述的施工升降机的减震安全装置,其特征在于:所述伸缩支撑杆(41)包括多个相互铰接的剪叉杆组,所述剪叉杆组包括两个相互交叉的剪叉杆(41a),两个剪叉杆(41a)中部通过同一个水平轴(41b)铰接,位于内端的剪叉杆组的上部与减震活动座(32)铰接,多个水平轴(41b)的两端分别与两个所述夹板(43a)的内侧面固定连接。
6.根据权利要求5所述的施工升降机的减震安全装置,其特征在于:所述减震侧座(42)包括矩形座体(42a),所述矩形座体(42a)的外侧面开设有滚轮安装槽,所述滚轮安装槽中安装有多个阻力滚轮(42b),所述矩形座体(42a)的内侧面开设有弹簧安装孔,所述水平连接座(43b)活动穿设在所述弹簧安装孔中,所述第一弹簧(44)的两端分别与所述水平连接座(43b)和所述弹簧安装孔的孔底固定连接。
7.根据权利要求5所述的施工升降机的减震安全装置,其特征在于:所述升降机本体(1)的底板上固定连接有下导向座(6),所述下导向座(6)的上表面竖直开设有导向槽,所述剪叉杆(41a)的下端与靠近的导向槽滑动连接。
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