[实用新型]一种发动机防锈液自动添加系统

权利要求书

1.一种发动机防锈液自动添加系统，其特征在于，包括接头机构(1)，所述的接头机构(1)上分别设有用于连接防锈液管(2)的第一接头(3)、用于连接压缩气管(4)的第二接头(5)以及用于连接发动机水路(6)的第三接头(7)，所述的第一接头(3)设有第一控制阀(YV1)，所述的第二接头(5)设有第二控制阀(YV2)；还包括分别电性连接所述第一控制阀(YV1)、第二控制阀(YV2)的控制电路。

2.根据权利要求1所述的一种发动机防锈液自动添加系统，其特征在于，所述控制电路包括启动开关(SB1)、停止开关(SB2)、第一继电器(KA1)、第一时间继电器(KT1)、第二时间继电器(KT2)，所述停止开关(SB2)依次串接所述第二时间继电器(KT2)的常闭触点、启动开关(SB1)、第一继电器(KA1)的线圈后连接于电源两端，所述第一继电器(KA1)的常开触点与所述启动开关(SB1)并联，所述第一继电器(KA1)的常开触点依次串接所述第一时间继电器(KT1)的常闭触点、第一控制阀(YV1)的线圈后连接于所述电源两端，所述第一继电器(KA1)的常开触点串接所述第一时间继电器(KT1)的线圈后连接于所述电源两端，所述第一继电器(KA1)的常开触点依次串接所述第一时间继电器(KT1)的常开触点、第二控制阀(YV2)的线圈后连接于所述电源两端，所述第二时间继电器(KT2)的线圈与所述第二控制阀(YV2)的线圈并联。

3.根据权利要求2所述的一种发动机防锈液自动添加系统，其特征在于，所述控制电路还包括第二继电器(KA2)、第三继电器(KA3)、设于所述第一接头(3)输入端的第一压力开关(P1)、设于所述第二接头(5)输入端的第二压力开关(P2)，所述第一压力开关(P1)的常开触点串接所述第二继电器(KA2)的线圈后连接于所述电源两端，所述第二压力开关(P2)的常开触点串接所述第三继电器(KA3)的线圈后连接于所述电源两端，所述第二继电器(KA2)的常开触点串接所述第三继电器(KA3)的常开触点后连接于所述第二时间继电器(KT2)的常闭触点与启动开关(SB1)之间。

4.根据权利要求3所述的一种发动机防锈液自动添加系统，其特征在于，所述控制电路还包括液压指示灯(HL1)、气压指示灯(HL2)，所述第二继电器(KA2)的常开触点串接所述液压指示灯(HL1)后连接于所述电源两端，所述第三继电器(KA3)的常开触点串接所述气压指示灯(HL2)后连接于所述电源两端。

5.根据权利要求3所述的一种发动机防锈液自动添加系统，其特征在于，所述控制电路还包括报警器(AL1)，所述第二继电器(KA2)的常闭触点串接所述报警器(AL1)后连接于所述电源两端，所述第三继电器(KA3)的常闭触点与所述第二继电器(KA2)的常闭触点并联。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的一种发动机防锈液自动添加系统，其特征在于，所述第一时间继电器(KT1)、第二时间继电器(KT2)均为型号为HHS5P的时间继电器。