[实用新型]分体式后车架及电动车

权利要求书

1.一种分体式后车架，其特征在于，包括：分别采用一体成型的第一车架体和第二车架体；

所述第一车架体包括第一滑动部，所述第二车架体包括用于与所述第一滑动部相匹配的第二滑动部；

所述第一车架体与所述第二车架体拼接后，所述第一滑动部与所述第二滑动部滑动配合，且所述第一车架体与所述第二车架体之间通过紧固件锁紧，以形成具有后叉的后车架。

2.根据权利要求1所述的分体式后车架，其特征在于，所述第一车架体包括第一连接结构，所述第一滑动部设置于所述第一连接结构的内侧；所述第二车架包括第二连接结构，所述第二滑动部设置于所述第二连接结构的内侧；

所述第一连接结构和所述第二连接结构上分别设置有相对应并用于穿入所述紧固件的安装孔；

所述第一滑动部滑入所述第二滑动部后，所述第一连接结构与所述第二连接结构相互扣合，并通过所述紧固件锁紧。

3.根据权利要求2所述的分体式后车架，其特征在于，所述第一滑动部为滑槽，所述第二滑动部为滑块；

或者，所述第一滑动部为滑块，所述第二滑动部为滑槽。

4.根据权利要求2或3所述的分体式后车架，其特征在于，所述第一车架包括与所述第一连接结构连接为一体的第一后叉单元，且所述第一后叉单元的延伸方向与所述第一连接结构的延伸方向之间成夹角设置；

所述第二车架包括与所述第二连接结构连接为一体的第二后叉单元，且所述第二后叉单元的延伸方向与所述第二连接结构的延伸方向之间成夹角设置；

所述第一连接结构与所述第二连接结构相互扣合后，所述第一后叉单元与所述第二后叉单元成左右对称设置形成所述后叉。

5.根据权利要求4所述的分体式后车架，其特征在于，包括第一后衣架单元和第二后衣架单元；

所述第一后衣架单元的底端连接于所述第一后叉单元，所述第二后衣架单元的底端连接于所述第二后叉单元，且所述第一后衣架单元与所述第二后衣架单元之间固定连接，形成后衣架。

6.根据权利要求5所述的分体式后车架，其特征在于，所述第一后衣架单元与所述第一后叉单元采用一体成型，所述第二后衣架单元与所述第二后叉单元采用一体成型；

并且，所述第一后衣架单元的内侧、所述第二后衣架单元的内侧、所述第一后叉单元的内侧以及所述第二后叉单元的内侧均具有加强筋。

7.根据权利要求5所述的分体式后车架，其特征在于，包括用于支撑鞍座的中管，所述中管穿设于所述第一后叉单元与所述第二后叉单元之间，且所述中管的侧壁与所述第一连接结构的后端部及所述第二连接结构的后端部固定连接。

8.根据权利要求7所述的分体式后车架，其特征在于，包括用于承载电池的电池安装架；

所述电池安装架包括第一板、第二板和第三板，其中，所述第一板固定连接于所述第一后衣架单元与所述第二后衣架单元之间，所述第三板沿前后方向设置，且所述第三板的前端与所述中管固定连接，后端与所述第二板的底端固定连接，所述第二板的顶端与所述第一板固定连接；

所述第二板、所述第三板、所述中管、所述第一后叉单元及所述第二后叉单元共同围成用于容置电池的空间。

9.根据权利要求8所述的分体式后车架，其特征在于，所述第二板上连接有沿左右方向布置的第四板，所述第四板的左右两端分别与所述第一后叉单元及所述第二后叉单元固定连接。

10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的分体式后车架。