[实用新型]一种精准定向送料机有效

专利信息
申请号: 201921209681.7 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN210527749U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 祝胜光;刘弋民 申请(专利权)人: 电子科技大学中山学院
主分类号: B65G47/26 分类号: B65G47/26;B65G47/88;B65G47/82
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 吴世民
地址: 528402 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 精准 定向 送料机
【权利要求书】:

1.一种精准定向送料机,其特征在于:包括料道组件(100)、备料组件(200)和送料组件(300);所述料道组件(100)的上侧配合有所述备料组件(200);所述料道组件(100)的下侧配合有所述送料组件(300);

所述料道组件(100)包括安装板(110)、支脚(120)、承料板(130)、第一推块(140)、气缸座(150)和第一气缸(160);所述安装板(110)的前后两侧各设有一个所述支脚(120);所述安装板(110)的上端面设有所述承料板(130),所述承料板(130)的上端面成型有水平料槽(131),所述水平料槽(131)内滑动配合有所述第一推块(140);所述安装板(110)的右侧设有所述气缸座(150);所述第一气缸(160)安装于所述气缸座(150);所述第一气缸(160)驱动所述第一推块(140)在所述水平料槽(131)内滑动;所述安装板(110)与所述承料板(130)上贯穿有与所述水平料槽(131)配合的第一落料通孔(132);

所述备料组件(200)包括盖板(210)、料筒(220)、夹持立板(230)、插销(240)、前挡圈(250)、后挡圈(260)、锁紧块(270)和第一弹簧(280);所述料道组件(100)的承料板(130)的上端面连接有所述盖板(210);若干所述料筒(220)从左往右依次沉设于所述盖板(210)上,所述盖板(210)上开设有与所述料筒(220)相配合且允许工件下落的通孔,所述料筒(220)均与所述水平料槽(131)配合;所述盖板(210)的上端面还连接有所述夹持立板(230);所述夹持立板(230)的前端面成型有若干与所述料筒(220)配合的第一料筒夹槽;所述夹持立板(230)的右侧端部还活动穿设有所述插销(240);所述插销(240)的前后两端分别固定连接有所述前挡圈(250)和所述后挡圈(260);所述前挡圈(250)与所述夹持立板(230)之间还设有所述锁紧块(270),所述锁紧块(270)的右侧端部活动穿设有所述插销(240);所述锁紧块(270)的后端面成型有与所述第一料筒夹槽配合的第二料筒夹槽;所述后挡圈(260)与所述夹持立板(230)之间抵靠有所述第一弹簧(280);所述第一弹簧(280)套装于所述插销(240);

所述送料组件(300)包括送料滑块(310)、第二推块(320)、第二气缸(330)、导向杆(340)、托料滑块(350)、第三推块(360)、第二弹簧(370)、限位挡板(380);所述料道组件(100)的安装板(110)下端面成型有第一平底槽(111);所述第一平底槽(111)内滑动配合有所述送料滑块(310);所述送料滑块(310)的左部设有与所述第一落料通孔(132)配合的第二落料通孔(311);所述送料滑块(310)的右端与所述第二推块(320)连接;所述第二推块(320)受安装在所述气缸座(150)下部的所述第二气缸(330)驱动,所述第二推块(320)的左侧设有所述导向杆(340);所述送料滑块(310)的上端面还成型有第二平底槽(312),所述第二平底槽(312)与所述第二落料通孔(311)连通;所述第二平底槽(312)的槽口宽度小于工件的外径;所述第二平底槽(312)内滑动配合有所述托料滑块(350);所述送料滑块(310)的右部还设有与所述第二平底槽(312)连通的条形孔(313);所述条形孔(313)内滑动配合有所述第三推块(360);所述第三推块(360)的上部与所述托料滑块(350)的右端连接;所述第三推块(360)的下部与所述第二推块(320)之间抵靠有所述第二弹簧(370);所述第二弹簧(370)套装在所述导向杆(340)上;所述导向杆(340)穿设于所述第三推块(360)下部预制的阶梯通孔(361);所述第三推块(360)还配合有安装于所述安装板(110)右端的限位挡板(380);所述限位挡板(380)上设有供所述导向杆(340)穿过的导向孔(381)。

2.根据权利要求1所述的精准定向送料机,其特征在于:还包括有下压组件(400),所述下压组件(400)包括有第三气缸(410)和下压冲头(420);所述第三气缸(410)设于所述夹持立板(230)的左侧;所述第三气缸(410)的活塞杆连接有与所述第一落料通孔(132)配合的所述下压冲头(420)。

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