[实用新型]一种汽车嵌件的落料模具设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车嵌件的落料模具设备，包括上底座，所述上底座的下端设置有托料装置，所述上底座的前端设置有转轴，所述转轴的内壁设置有螺帽，所述上底座的上端设置有起重棒，所述起重棒的下端设置有下垫圈，所述托料装置的一端设置有下底座，所述下底座的上端设置有固定气缸和跳台，且固定气缸在跳台的一侧，所述跳台的内壁设置有角钢，所述跳台的上端设置有进口料，所述下底座的上端设置有定位板，所述固定气缸的外壁设置有支气缸轴。本实用新型公开了一种汽车嵌件的落料模具设备，设置有进口料装置，托料装置与角钢装置，使工人操作方便安全,提升班产能和改善工人作业，增加生产效率，减少机器损坏率，增加经济效益。

技术领域

本实用新型涉及冲压行业领域，具体为一种汽车嵌件的落料模具设备。

背景技术

汽车嵌件的落料模具是指由落料模分别为：凸模、凹模、上托、底座、垫板、卸料板，人们只需要根据所要冲压产品的材料、厚度、精度，来确定模具的具体的结构。

冲压模具采用手动落料，加上模具较大，需要两人配合作业，工人操作不方便，安全系数低且效率低，每班生产节拍慢，冲次11次/分，班产5000件，产品的原材料利用率不高，管理维护及人员成本和材料成本高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内燃机用水封件，具备提高效率，提升班产能和改善工人作业，方便安全操作，提高材料利用率，降低了材料成本，一定程度上减少了管理及人员成本。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车嵌件的落料模具设备，包括上底座，所述上底座的下端设置有托料装置，所述上底座的前端设置有转轴，所述转轴的内壁设置有螺帽，所述上底座的上端设置有起重棒，所述起重棒的下端设置有下垫圈，所述托料装置的一端设置有下底座，所述下底座的上端设置有固定气缸和跳台，且固定气缸在跳台的一侧，所述跳台的内壁设置有角钢，所述跳台的上端设置有进口料，所述下底座的上端设置有定位板，所述固定气缸的外壁设置有支气缸轴。

优选的，所述进口料包括下模架板,中缝滑口，防松螺塞，刚性压料板，下冲头固定板与下冲头固定座，所述下模架板的下端设置有下冲头固定座，所述防松螺塞的外壁设置有刚性压料板，所述中缝滑口的下端设置有下冲头固定板。

优选的，所述托料装置包括轴套，距码扣，伸缩环与滑动口，所述轴套的内壁设置有距码扣，所述伸缩环的内壁设置有滑动口。

优选的，所述角钢包括下导柱，缓冲弹簧，弹簧轴承，防震下压板与切割刀，所述下导柱的下端设置有防震下压板，所述缓冲弹簧的外壁设置有弹簧轴承，所述防震下压板的内壁设置有切割刀。

优选的，所述下模架板底座与下冲头固定座设有链条塞，且下模架板底座固定连接有下冲头固定座，所述防松螺塞的外壁与刚性压料板的底端内壁设有固定螺母，且防松螺塞的外壁与刚性压料板的底端内壁可拆卸连接，所述刚性压料板下端与顶端下模架板设置有工业胶，且刚性压料板下端与顶端下模架板固定连接。

优选的，所述轴套的内壁与滑动口的外壁设置有滑扣，且轴套的内壁与滑动口的外壁滑动连接，所述距码扣的底端与滑动口的底端外壁设有链条齿轮，且距码扣的底端与滑动口的底端滑动连接。

优选的，所述防震下压板下端与切割刀上端设置有嵌入式螺帽，且防震下压板下端与切割刀上端固定连接，所述下导柱底座固定连接有弹簧轴承，且下导柱底座固定连接有弹簧轴承，所述弹簧轴承内壁与缓冲弹簧外壁设置有螺纹槽，且弹簧轴承内壁与缓冲弹簧外壁滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车嵌件的落料模具设备，具备以下有益效果：