[实用新型]一种汽车稳定杆端盖安装用伺服旋铆装置有效
申请号: | 201921211065.5 | 申请日: | 2019-07-27 |
公开(公告)号: | CN210475393U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 吴义权;徐德鑫;韩世忠 | 申请(专利权)人: | 芜湖磐搏自动化科技有限公司 |
主分类号: | B21J15/12 | 分类号: | B21J15/12;B21J15/38 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 稳定 杆端盖 安装 伺服 装置 | ||
1.一种汽车稳定杆端盖安装用伺服旋铆装置,包括撑架(1)和设于撑架(1)上的用于对汽车稳定杆(17)的端盖(174)进行装配的伺服旋铆装置组成,其特征在于:所述伺服旋铆装置由下托座组件、纵向直线驱动调节机构、旋铆装置及其纵向直线驱动压紧机构组成,所述下托座组件水平安装在撑架(1)的下端,纵向直线驱动调节结构由纵向直线驱动组件一(6)、纵向导向组件(4)及其滑台(5)构成,纵向直线驱动组件一(6)及其纵向导向组件(4)竖直安装在撑架(1)上,滑台(5)滑动安装在纵向导向组件(4)上,纵向直线驱动组件一(6)位于纵向导向组件(4)的上方,且驱动端与滑台(5)的侧端连接,所述旋铆装置由伺服电机(10)、机箱(9)及其旋铆机构组成,机箱(9)安装在滑台(5)的侧壁上,且机箱(9)的下端敞开,伺服电机(10)安装在机箱(9)的上端,所述旋铆机构由支撑座、驱动轴(13)及其旋铆组件构成,驱动轴(13)竖直安装在设于机箱(9)内的支撑座中,且所述驱动轴(13)为空心轴,旋铆组件安装在驱动轴(13)的下端,且位于下托座组件的正上方,伺服电机(10)的驱动端与驱动轴(13)的上端通过传动组件连接,所述纵向直线驱动压紧机构由纵向直线驱动组件二(7)及其压杆(8)组成,纵向直线驱动组件二(7)竖直安装在撑架(1)的上端,压杆(8)竖直穿过驱动轴(13),且与驱动轴(13)之间间隙配合,压杆(8)的上端与纵向直线驱动组件二(7)的驱动端紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆端盖安装用伺服旋铆装置,其特征在于:所述传动组件由皮带轮和皮带(11)组成,皮带轮设有两个,一个安装在伺服电机(10)的驱动端,另一个皮带轮安装在驱动轴(13)的上端,两个皮带轮之间通过皮带(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆端盖安装用伺服旋铆装置,其特征在于:所述旋铆组件设有三个,且三个所述旋铆组件环形均布在驱动轴(13)的下端,每个所述旋铆组件均由定位块(15)及其安装在定位块(15)内侧的旋铆头(16)构成,压杆(8)位于三个旋铆组件的中心区域的轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆端盖安装用伺服旋铆装置,其特征在于:所述纵向直线驱动组件一(6)及其所述纵向直线驱动组件二(7)均为伺服电缸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆端盖安装用伺服旋铆装置,其特征在于:所述下托座组件由托板(2)及其设有托板(2)上端面的中心位置的托座(3)组成,托板(2)水平设置在撑架(1)的下端,托座(3)的上端面设有竖直的与汽车稳定杆(17)上的球销(172)相对应的卡槽。
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