[实用新型]一种公路工程用压实设备有效

专利信息
申请号: 201921211890.5 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN211199989U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 刘阳;张洪彦 申请(专利权)人: 深圳建中路桥工程有限公司
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 518000 广东省深圳市龙华*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 用压实 设备
【权利要求书】:

1.一种公路工程用压实设备,其特征在于:包括设备主体(1),所述设备主体的底部设置有若干轮胎(2),所述设备主体(1)的内部开设有电机室(3),所述电机室(3)的底部固定连接有驱动电机(4),所述电机室(3)的底部开设有贯穿槽(5),所述驱动电机(4)的旋转轴外表面活动连接有传动皮带(6),所述传动皮带(6)远离驱动电机(4)的一侧活动连接于碾桶旋转轴(7)的外表面,所述碾桶旋转轴(7)贯穿于碾桶(8)的内部,所述设备主体(1)的底部固定连接有若干固定挡板(9),所述设备主体(1)的侧面固定连接有振动电机(10),所述振动电机(10)的顶部固定连接有振动压板(11),所述设备主体(1)的侧面固定连接有若干弹簧(12),所述设备主体(1)顶部远离振动电机(10)的一侧固定连接有把手(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述若干轮胎(2)的数量为四个,四个所述轮胎(2)位于设备主体(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述贯穿槽(5)贯穿设备主体(1)底部,所述贯穿槽(5)的内部有传动皮带(6)通过。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述碾桶(8)的内部开设有贯穿孔洞,所述碾桶(8)内部的贯穿孔洞直径与碾桶旋转轴(7)的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述碾桶旋转轴(7)的两端均开设有螺纹孔洞,所述碾桶旋转轴(7)两端的螺纹孔洞内部均设置有螺栓,所述螺栓贯穿螺纹孔洞,所述螺栓底部设置有螺帽用以紧固。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述若干固定挡板(9)的数量为两个,两个所述固定挡板(9)的大小材质相同,两个所述固定挡板(9)分别固定连接于设备主体(1)的两侧,两个所述固定挡板(9)的中部开设有圆形孔洞,所述圆形孔洞的内部贯穿有碾桶旋转轴(7)。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述若干弹簧(12)的数量为四个,四个所述弹簧(12)的结构均相同,所述弹簧(12)的一端固定连接于设备主体(1)远离把手(13)的侧面,所述弹簧(12)的另一端固定连接于振动压板(11)的一侧。

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