[实用新型]一种公路工程用压实设备有效
申请号: | 201921211890.5 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN211199989U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 刘阳;张洪彦 | 申请(专利权)人: | 深圳建中路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 用压实 设备 | ||
1.一种公路工程用压实设备,其特征在于:包括设备主体(1),所述设备主体的底部设置有若干轮胎(2),所述设备主体(1)的内部开设有电机室(3),所述电机室(3)的底部固定连接有驱动电机(4),所述电机室(3)的底部开设有贯穿槽(5),所述驱动电机(4)的旋转轴外表面活动连接有传动皮带(6),所述传动皮带(6)远离驱动电机(4)的一侧活动连接于碾桶旋转轴(7)的外表面,所述碾桶旋转轴(7)贯穿于碾桶(8)的内部,所述设备主体(1)的底部固定连接有若干固定挡板(9),所述设备主体(1)的侧面固定连接有振动电机(10),所述振动电机(10)的顶部固定连接有振动压板(11),所述设备主体(1)的侧面固定连接有若干弹簧(12),所述设备主体(1)顶部远离振动电机(10)的一侧固定连接有把手(13)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述若干轮胎(2)的数量为四个,四个所述轮胎(2)位于设备主体(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述贯穿槽(5)贯穿设备主体(1)底部,所述贯穿槽(5)的内部有传动皮带(6)通过。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述碾桶(8)的内部开设有贯穿孔洞,所述碾桶(8)内部的贯穿孔洞直径与碾桶旋转轴(7)的直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述碾桶旋转轴(7)的两端均开设有螺纹孔洞,所述碾桶旋转轴(7)两端的螺纹孔洞内部均设置有螺栓,所述螺栓贯穿螺纹孔洞,所述螺栓底部设置有螺帽用以紧固。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述若干固定挡板(9)的数量为两个,两个所述固定挡板(9)的大小材质相同,两个所述固定挡板(9)分别固定连接于设备主体(1)的两侧,两个所述固定挡板(9)的中部开设有圆形孔洞,所述圆形孔洞的内部贯穿有碾桶旋转轴(7)。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程用压实设备,其特征在于:所述若干弹簧(12)的数量为四个,四个所述弹簧(12)的结构均相同,所述弹簧(12)的一端固定连接于设备主体(1)远离把手(13)的侧面,所述弹簧(12)的另一端固定连接于振动压板(11)的一侧。
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