[实用新型]一种通用卡丁车架

说明书

本实用新型公开了一种通用卡丁车架，包括前进拉线钢丝、油门踏板、细方向杆、刹车踏板、替代备用从动系统、可拆卸防撞杆、平衡车前护栏和挡板第一开槽，所述前进拉线钢丝穿插在从动杆后端的内部，且倒车油门拉线钢丝穿插在从动杆前端的内部，同时从动杆前端与从动杆后端之间通过连杆进行连接，从动杆的连杆中间安装在电动平衡车的鞍架中轴上；第一从动杆支杆与第二从动杆支杆分别安装在从动杆前端和从动杆后端的下端。该通用卡丁车架是以市场上的电动平衡车为卡丁车的动力驱动，通过踩踏卡丁车的油门踏板来控制电动平衡车来推动卡丁车的行驶速度，通过换挡来切换电动平衡车的前进或者倒车来推动卡丁车的前进或者倒车。

技术领域

本实用新型涉及一种卡丁车技术领域，具体为一种通用卡丁车架。

背景技术

电动平衡车又叫体感车，思维车；利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡；是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物；但是骑行方式单一，拓展的附件少，功能少；市场上的平衡车，稳定性差，骑行技术要求高，电动平衡车没有刹车，导致身体受惯性驱使容易摔倒，引起摔伤、也非常容易发生碰撞，会给骑车人造成伤害，对骑行会有很不安全的隐患。

为了解决目前市场电动平衡车上所存在的缺点，急需改善提高两轮平衡车的稳定性能，安全性能和娱乐需求。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的平衡车骑行方式单一，拓展的附件少，功能少；市场上的平衡车，稳定性差，骑行技术要求高，电动平衡车没有刹车，导致身体受惯性驱使容易摔倒，引起摔伤、也非常容易发生碰撞，会给骑车人造成伤害，对骑行会有很不安全的隐患的缺陷，提供了一种电动平衡车通用的卡丁车架。是以市场上的电动平衡车为本实用新型卡丁车架的动力驱动，通过踩踏卡丁车的油门踏板来控制电动平衡车来推动卡丁车的行驶的速度，通过换挡来切换电动平衡车的前进或者倒车来推动卡丁车的前进或者倒车，本装置通用于市场上现有的电动平衡车安装使用，对市场上的电动平衡车通用性强的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用卡丁车架，包括前进油门拉线钢丝、油门踏板、细方向杆、刹车踏板、替代备用从动系统、可拆卸防撞杆、平衡车前护栏和挡板第一开槽，所述前进油门拉线钢丝穿插在从动杆后端的内部，且倒车拉线钢丝穿插在从动杆前端的内部，同时从动杆前端与从动杆后端之间通过连杆进行连接，从动杆的连杆中间安装在电动平衡车的鞍架中轴上；第一从动杆支杆与第二从动杆支杆分别安装在从动杆前端和从动杆后端的下端；

所述油门踏板在前进油门拉线连杆的上方，且换挡拉线与左侧安装在倒车拉线连杆上，同时倒车拉线连杆右侧是倒车油门拉线；前进油门拉线设置在倒车油门拉线的下侧；

所述细方向杆通过锁扣插接在粗转向杆的内部，导向杆与第一导杆铰接在一起，且第一导杆与第二导杆铰接在一起，同时第二导杆与车轮轴相铰接；

所述刹车踏板与左刹车线拉杆和右刹车线连杆相连接，且左刹车线拉杆与左前轮刹车线相连接，同时右刹车线连杆与右前轮刹车线相连接，左前轮刹车线与左前轮碟刹盘相固定，右前轮刹车线与右前轮碟刹盘相固定，同时右前轮碟刹盘与碟刹卡钳安装在一起；

所述替代备用从动系统包括第一备用前进油门拉线连接第二从动底座、且第二从动底座连接平衡车后护栏，第二备用倒车拉线连接第一从动底座且第一从动底座连接与平衡车前护栏；第一从动底座和第二从动底座以中心轴为圆心做运动；

所述可拆卸防撞杆上端通过第二连接圆管插接在第二车梁圆管内部，且可拆卸防撞杆下端通过第一连接圆管插接在第一车梁圆管内部，使用螺丝固定；