[实用新型]一种全液压履带式全方位钻机

说明书

本实用新型公开了一种全液压履带式全方位钻机，包括履带行走机构，所述履带行走机构的前端设置有支撑动力头机架的升降机构；所述升降机构包括用以支撑所述调节动力头机架的支撑机构，所述支撑机构包括第一油缸、第二油缸、第三油缸和第一连接板；所述第一油缸、所述第二油缸和所述第三油缸呈三角形布置，所述第一油缸、所述第二油缸和所述第三油缸通过三头卡箍固定连接；所述三头卡箍与所述第一连接板固定连接。本实用新型的全液压履带式全方位钻机，锚固更稳固，效果更好。

技术领域

本实用新型涉及钻机领域，特别是涉及一种全液压履带式全方位钻机。

背景技术

目前国内钻机均是用两根钻机锚固，然而用两根钻机整体会出现锚固不稳，会造成钻孔深度过深后机架不稳定，导致钻孔方位发生变化。部分钻机不能实现全液压控制，使用不方便。

因此本领域技术人员致力于开发一种锚固更稳定、结构强度的全液压履带式全方位钻机。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锚固更稳定、结构强度的全液压履带式全方位钻机。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种全液压履带式全方位钻机，包括履带行走机构，所述履带行走机构的前端设置有支撑动力头机架的升降机构；

所述升降机构包括用以支撑所述调节动力头机架的支撑机构，所述支撑机构包括第一油缸、第二油缸、第三油缸和第一连接板；所述第一油缸、所述第二油缸和所述第三油缸呈三角形布置，所述第一油缸、所述第二油缸和所述第三油缸通过三头卡箍固定连接；所述三头卡箍与所述第一连接板固定连接。

较佳的，所述三头卡箍包括三个卡箍，所述第一油缸和所述第二油缸上的卡箍均与所述第三油缸上的卡箍通过连接件相连；所述第一油缸和所述第二油缸上的卡箍与所述第一连接板固定连接；每个所述卡箍通过卡紧件锁紧。

较佳的，所述升降机构还包括提升油缸，所述提升油缸设置在所述第一连接板在靠近所述支撑机构的一面；所述提升油缸倒置在所述履带行走机构上。

较佳的，所述提升油缸的活塞杆的顶端固定设置在所述履带行走机构上，所述提升油缸的外壳与所述第一连接板固定连接。

较佳的，所述升降机构固定设置在支撑板上；所述提升油缸的活塞杆的顶端固定设置在所述支撑板上，所述提升油缸的外壳与所述第一连接板固定连接；所述履带行走机构上设置有驱动所述动力头机架转动的第二液压转盘机构；所述第二液压转盘机构设置在所述履带行走机构和所述支撑板之间。

较佳的，所述第二液压转盘机构通过马达驱动、第一涡轮蜗杆减速机实现转盘360度旋转和定位。

较佳的，所述第一连接板上设置有带动所述动力头机架转动的第一液压转盘机构。

较佳的，所述第一液压转盘机构通过马达驱动、第二涡轮蜗杆减速机实现转盘360度旋转和定位。

较佳的，所述履带行走机构上设置有油箱、电动机组件、操作台和配重箱。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的全液压履带式全方位钻机，采用三角形布置的油缸结构，锚固更稳固，稳定性更好；履带车整体支撑起来，能够更好的保持上下平稳，不容易损坏履带；各个方位调整全采用液压结构，操作更方便。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式全液压履带式全方位钻机的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中A-A处的截面图。

图4是图3中三头卡箍与第一涡轮等相关部件连接的结构示意图。

图5是图3中部分升降机构与第二涡轮等相关部件连接的结构示意图。