[实用新型]一种货车用空气弹簧装置

说明书

一种货车用空气弹簧装置，包括空气弹簧本体、无线遥控板、可调节气压开关、电磁阀门、电机减速机构、电源开关、点动式电源开关，还具有无线接收电路、稳压电路，其中一只电磁阀门和储气罐连接，其中一只电磁阀门的出气端有总排气管，总排气管右侧有分连接管，多只分连接管和多个空气弹簧下部的多只进气管分别连接，每个空气弹簧的侧端上部分别安装有可调节气压开关、电磁阀门，每个安装在空气弹簧侧端上部的可调节气压开关上端安装有电机减速机构，每个可调节气压开关的壳体上安装有两只点动式电源开关；电源开关、无线接收电路、稳压电路集成安装在元件盒内并和蓄电池、可调节气压开关、电机减速机构、点动式电源开关、电磁阀门经导线连接。

技术领域

本实用新型涉及车用辅助设备领域，特别是一种货车用空气弹簧装置。

背景技术

车用空气弹簧是用橡胶空气弹簧作为车辆的减振底座，橡胶空气弹簧作为车轮轴和车厢之间的支撑工具，其具有重量轻、减振效果好的特点，一般在轿车等领域应用较多。位于车轮轴和车厢之间的多个空气弹簧进气端和车辆上储气罐经管道连接，空气弹簧侧端具有压力开关和电磁阀门；当空气弹簧内气压过大时，电磁阀门打开排出一定量空气，当空气弹簧内气压过低时，电磁阀门关闭，这样就能实现空气弹簧内气压处于恒定的气压、给驾驶员以及乘坐者带来更舒适的乘车环境。或者直接安装机械压力开关，空气弹簧内气压过高时，机械压力开关打开排气，空气弹簧内气压过低时，机械压力开关关闭，这样也能一直保持空气弹簧内气压处于恒定的状态。

现有的空气弹簧一般应用在轿车等轻型车辆上，由于车辆负载的变化不是很大，空气弹簧的负载变化也不大，因此电磁阀门配套的压力开关，或者机械压力开关的气压值一般处于固定的状态不需要调节，就能满足需要。在实际应用中，特别是空气弹簧应用在大型载重车辆时，由于空车和重载时车身重量有很大变化，因此需要调节空气弹簧内的气压值，调节时，车主通过左右调节压力开关或机械压力开关上的旋钮，进而实现后续空气弹簧在需要的不同气压下，电磁阀门配套的压力开关控制电磁阀门打开或关闭、或者不同气压下机械压力开关打开及关闭，进而改变空气弹簧内恒定的气压值。由于每次调节需要停车状态下车主自己操作，会给车主带来不便；在实际情况下，调节后车辆行驶中，如果车主感觉车辆减振不好需要调低空气弹簧内气压，或者车主感觉车辆减振过软需要调高空气弹簧内气压，就无法在不停车的情况下进行调节；再者，由于现有的空气弹簧进气端和车辆上储气罐连接的阀门开闭都需要车主手动操作，同样也会给使用者带来不便。

发明内容

为了克服现有应用于载重货车的空气弹簧在实际应用中因结构所限存在的弊端，本实用新型提供了驾驶员无论调节空气弹簧内不同压力，还是开闭空气弹簧进气端和车辆上储气罐连接的阀门，不需要下车操作以及手动操作，在车辆驾驶中，可方便通过无线遥控板控制气压开关的调节旋钮左右转动方向，进而根据需要实现空气弹簧内不同气压的调节，以及和车辆上储气罐连接的电磁阀门开或闭，由此给驾驶员带来了便利，还并带来更舒适驾驶环境的一种货车用空气弹簧装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：