[实用新型]基于自动化装配的汽车电路板定位装置有效

专利信息
申请号: 201921216185.4 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN210550705U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 张飞 申请(专利权)人: 苏州超艺机械有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 自动化 装配 汽车 电路板 定位 装置
【权利要求书】:

1.基于自动化装配的汽车电路板定位装置,其特征在于:包括载料板(1)、基准调节机构、第一压紧定位机构和第二压紧定位机构;所述载料板(1)上设有放置槽(2),放置槽(2)底端设置有通孔(21),通孔(21)内设有光电传感器(22);所述第一压紧定位机构包括微型气缸(41)和弹簧定位销(42),微型气缸(41)和弹簧定位销(42)连接;所述第二压紧定位机构包括定位气缸(51)、推板(52)、定位板(53)、滑杆(54)和弹簧(55);所述推板(52)与定位气缸(51)连接,滑杆(54)连接在推板(52)上,定位板(53)可滑动连接在滑杆(54)上,弹簧(55)套设置滑杆(54)上且位于定位板(53)与推板(52)之间。

2.根据权利要求1所述的基于自动化装配的汽车电路板定位装置,其特征在于:所述基准调节机构包括调节螺杆(31)和移动基板(32);所述放置槽(2)内设有滑槽(23),移动基板(32)可滑动连接在滑槽(23)内,调节螺杆(31)与滑槽(23)一端螺纹连接且调节螺杆(31)一端穿过滑槽(23)一端与移动基板(32)活动连接。

3.根据权利要求2所述的基于自动化装配的汽车电路板定位装置,其特征在于:所述基准调节机构设置在放置槽(2)一侧,第二压紧定位机构设置在放置槽(2)另一侧,第一压紧定位机构位于基准调节机构和第二压紧定位机构之间,基准调节机构和第二压紧定位机构相对设置。

4.根据权利要求3所述的基于自动化装配的汽车电路板定位装置,其特征在于:所述放置槽(2)一侧设有定位缺槽(24)和定位凸块(25),定位凸块(25)与第二压紧定位机构相对设置,定位缺槽(24)与第一压紧定位机构相对设置。

5.根据权利要求4所述的基于自动化装配的汽车电路板定位装置,其特征在于:所述定位板(53)靠近放置槽(2)一侧设置有一侧面为倾斜面,倾斜面上设有定位块(56)。

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