[实用新型]基于自动化装配的汽车电路板定位装置

说明书

本实用新型涉及基于自动化装配的汽车电路板定位装置，包括载料板、基准调节机构、第一压紧定位机构和第二压紧定位机构；所述载料板上设有放置槽，放置槽底端设置有通孔，通孔内设有光电传感器；所述第一压紧定位机构包括微型气缸和弹簧定位销，微型气缸和弹簧定位销连接；所述第二压紧定位机构包括定位气缸、推板、定位板、滑杆和弹簧；所述推板与定位气缸连接，滑杆连接在推板上，定位板可滑动连接在滑杆上，弹簧套设置滑杆上且位于定位板与推板之间。本实用采用软压紧定位，进形压紧定位时可避免电路板定位时崩出和压紧损坏；采用激光传感器从下方检测是否存在定位料，避免影响后续生产且不影响其他操作。

技术领域

本实用新型涉及电路板定位装置，具体涉及基于自动化装配的汽车电路板定位装置。

背景技术

随着科技的迅速发展，人力装配逐渐淘汰，汽车装配也逐渐趋于自动化生产；在自动化装配过程中，定位是确保自动化正常运行和装配精度的优先条件。

对于汽车钥匙内部电路板的自动装配过程中，由机械爪将电路板从上料载框内抓取至定位装置进行定位，再抓取定位后的电路板至汽车钥匙安装壳内进行装配，以确保电路板孔位与汽车钥匙安装壳的安装孔对齐；但是现有的电路板定位装置，大多采用气缸直接伸出顶住定位，经常导致电路板放置不平时导致电路板崩出和夹损电路板的现象，影响其后续的自动化装配过程。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供基于自动化装配的汽车电路板定位装置，可避免电路板定位时崩出和损坏。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

基于自动化装配的汽车电路板定位装置，包括载料板、基准调节机构、第一压紧定位机构和第二压紧定位机构；所述载料板上设有放置槽，放置槽底端设置有通孔，通孔内设有光电传感器；所述第一压紧定位机构包括微型气缸和弹簧定位销，微型气缸和弹簧定位销连接；所述第二压紧定位机构包括定位气缸、推板、定位板、滑杆和弹簧；所述推板与定位气缸连接，滑杆连接在推板上，定位板可滑动连接在滑杆上，弹簧套设置滑杆上且位于定位板与推板之间。

进一步的，所述基准调节机构包括调节螺杆和移动基板；所述放置槽内设有滑槽，移动基板可滑动连接在滑槽内，调节螺杆与滑槽一端螺纹连接且调节螺杆一端穿过滑槽一端与移动基板活动连接。

进一步的，所述基准调节机构设置在放置槽一侧，第二压紧定位机构设置在放置槽另一侧，第一压紧定位机构位于基准调节机构和第二压紧定位机构之间，基准调节机构和第二压紧定位机构相对设置。

进一步的，所述定位板靠近放置槽一侧设置有一侧面为倾斜面，倾斜面上设有定位块。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的基于自动化装配的汽车电路板定位装置，采用调节移动基准，确保基准正确；采用软压紧定位，进形压紧定位时可避免电路板定位时崩出和压紧损坏；采用激光传感器从下方检测是否存在定位料，避免影响后续生产且不影响其他操作。

附图说明

图1为本实用新型基于自动化装配的汽车电路板定位装置的轴测示意图；

图2为本实用新型所述的第二压紧定位机构的轴测示意图；

图中：1、载料板；2、放置槽；21、通孔；22、光电传感器；23、滑槽；24、定位缺槽；25、定位凸块；31、调节螺杆；32、移动基板；41、微型气缸；42、弹簧定位销；51、定位气缸；52、推板；53、定位板；54、滑杆；55、弹簧；56、定位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。