[实用新型]一种汽车动力电池外部火烧试验装置有效
申请号: | 201921218377.9 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210572164U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 曾小桥 | 申请(专利权)人: | 武汉蓝恩汽车服务有限公司 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力电池 外部 火烧 试验装置 | ||
1.一种汽车动力电池外部火烧试验装置,包括试验箱(1),其特征在于,所述试验箱(1)的上端侧壁开设有开口,所述试验箱(1)的上端侧壁横向设有盖板(2),所述盖板(2)的上端侧壁竖直设有多个第一螺栓(3),所述试验箱(1)的上端侧壁开设有多个螺纹槽,所述第一螺栓(3)贯穿盖板(2)并延伸至螺纹槽中,所述试验箱(1)的两侧侧壁均固定连接有喷火器(4),所述喷火器(4)贯穿试验箱(1)的侧壁,所述试验箱(1)的下端内壁固定连接有安装座(19),所述安装座(19)的上端内壁设有被测电池(5),所述安装座(19)的两侧侧壁与试验箱(1)的两侧内壁之间固定连接有两个滑杆(6),两个所述滑杆(6)上均滑动套设有滑套(7),所述滑套(7)的侧壁通过复位弹簧(8)与试验箱(1)的内壁固定连接,且复位弹簧(8)套设于滑杆(6)上,所述滑套(7)的上端侧壁通过第二螺栓(9)固定连接有缓冲板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池外部火烧试验装置,其特征在于,所述试验箱(1)的两侧内壁均固定连接有横向的限位杆(11),所述试验箱(1)的两侧内壁通过两个减震弹簧(12)固定连接有两个活动环(13),所述减震弹簧(12)和所述活动环(13)均套设于限位杆(11)上,所述限位杆(11)贯穿缓冲板(10),所述活动环(13)的侧壁与缓冲板(10)的侧壁相抵。
3.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池外部火烧试验装置,其特征在于,所述限位杆(11)远离试验箱(1)的一端螺纹连接有螺帽(14),所述螺帽(14)上涂覆有耐腐蚀材料。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池外部火烧试验装置,其特征在于,所述安装座(19)的上端侧壁开设有凹槽,所述凹槽的底壁与被测电池(5)的侧壁相抵,所述凹槽中设有两个抵板(15),两个所述抵板(15)分别于被测电池(5)的两侧侧壁相抵,所述抵板(15)的侧壁固定连接有横向的横杆(16),所述横杆(16)贯穿凹槽的内壁,所述横杆(16)远离抵板(15)的一端固定连接有拉杆(17),所述拉杆(17)的侧壁通过压缩弹簧(18)与安装座(19)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池外部火烧试验装置,其特征在于,位于试验箱(1)中的所述喷火器(4)为倾斜设置。
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