[实用新型]车身管件和电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201921220841.8 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN210618346U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 黄志辉;崔全彪 申请(专利权)人: 升励五金(深圳)有限公司
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02;B62M7/02
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 刘冰
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车身 电动 滑板
【权利要求书】:

1.一种车身管件,其特征在于,包括依次连接的电机座、下管及连接头,所述电机座、所述下管及所述连接头为一体成型结构,所述电机座设有用于安装驱动电机的电机安装腔,所述下管设有用于安装电池的下管安装腔,所述连接头设有用于装配电动滑板车的车头管的连接头安装腔,所述安装腔、下管安装腔及连接头安装腔依次连通,所述电机安装腔的腔壁和所述下管安装腔的腔壁均设有加强筋。

2.如权利要求1所述的车身管件,其特征在于,所述加强筋与所述电机座为一体成型结构;

且/或,所述加强筋与所述下管为一体成型结构。

3.如权利要求1所述的车身管件,其特征在于,所述加强筋包括设于所述电机安装腔腔壁的第一加强筋和设于所述下管安装腔腔壁的第二加强筋,所述第一加强筋与所述第二加强筋连接,所述第二加强筋上设有多个呈间隔分布的缺口,且所述缺口与所述下管安装腔连通。

4.如权利要求3所述的车身管件,其特征在于,所述第一加强筋和所述第二加强筋为一体成型结构。

5.如权利要求4所述的车身管件,其特征在于,所述第一加强筋和所述第二加强筋为片状加强筋,所述第一加强筋与所述电机安装腔的顶腔壁平行且间隔设置,所述第二加强筋与所述下管安装腔的顶腔壁平行且间隔设置,所述第一加强筋与所述电机安装腔的顶腔壁围合形成有第一容纳腔,所述第二加强筋与所述下管安装腔的顶腔壁围合形成有第二容纳腔,所述第一容纳腔和所述第二容纳腔连通形成容纳空间,用于容纳电动滑板车的电源线;所述容纳空间与所述缺口和所述下管安装腔连通。

6.如权利要求1至5中任一项所述的车身管件,其特征在于,所述下管开设有与所述下管安装腔连通的安装开槽,且所述安装开槽与所述加强筋对应设置,用于从所述安装开槽放置电池。

7.如权利要求6所述的车身管件,其特征在于,所述下管邻近所述连接头的一端凸设有电池锁安装板,且所述电池锁安装板开设有与所述下管安装腔连通的电池锁孔。

8.如权利要求7所述的车身管件,其特征在于,所述下管背向所述安装开槽的一面为脚部放置面,所述脚部放置面设有防滑凸起。

9.如权利要求1至5中任一项所述的车身管件,其特征在于,所述连接头安装腔的腔壁凸设有安装定位部,所述安装定位部设有用于与电动滑板车的车头管的一端卡接的定位槽。

10.一种电动滑板车,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的车身管件、电池、电机和车头管,所述电池设于所述下管的所述下管安装腔内,所述电机设于所述电机座的所述电机座安装腔内,所述车头管装设于所述连接头的连接头安装腔。

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