[实用新型]车身管件和电动滑板车

说明书

本实用新型公开一种车身管件和电动滑板车，其中，所述车身管件包括依次连接的电机座、下管及连接头，所述电机座、所述下管及所述连接头为一体成型结构，所述电机座设有用于安装驱动电机的电机安装腔，所述下管设有用于安装电池的下管安装腔，所述连接头设有用于装配电动滑板车的车头管的连接头安装腔，所述安装腔、下管安装腔及连接头安装腔依次连通，所述电机安装腔的腔壁和所述下管安装腔的腔壁均设有加强筋。本实用新型技术方案克服车架焊接产生的形变难点，提升车架的强度。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种车身管件和电动滑板车。

背景技术

一般电动自行车的下管分开两部分焊接完成的，其中下管又分为空心管制作的下管和内部具有加强筋的型材管制作的下管，空心管制作出来的下管因为要与其他管件配合装配的原因，要其中一侧切割一部分，进而导致下管的强度不够；为了加强该结构的下管的强度，需要在下管内焊接加强筋。而内部具有加强筋的型材管加工形成的下管，因为内部有加强筋导致无法通过模具改变两端的形状，以配合车头管的焊接，导致电机座、下管和连接头三部分也要分开焊接才能制作。以上两种结构的下管都需要焊接，但焊接会导致下管变形，影响到后续的电池的组装和骑行的安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种电动滑板车，旨在克服车架焊接产生的形变难点，提升车架的强度。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种车身管件包括依次连接的电机座、下管及连接头，所述电机座、所述下管及所述连接头为一体成型结构，所述电机座设有用于安装驱动电机的电机安装腔，所述下管设有用于安装电池的下管安装腔，所述连接头设有用于装配电动滑板车的车头管的连接头安装腔，所述安装腔、下管安装腔及连接头安装腔依次连通，所述电机安装腔的腔壁和所述下管安装腔的腔壁均设有加强筋。

优选地，所述加强筋与所述电机座为一体成型结构；

且/或，所述加强筋与所述下管为一体成型结构。

优选地，所述加强筋包括设于所述电机安装腔腔壁的第一加强筋和设于所述下管安装腔腔壁的第二加强筋，所述第一加强筋与所述第二加强筋连接，所述第二加强筋上设有多个呈间隔分布的缺口，且所述缺口与所述下管安装腔连通。

优选地，所述第一加强筋和所述第二加强筋为一体成型结构。

优选地，所述第一加强筋和所述第二加强筋为片状加强筋，所述第一加强筋与所述电机安装腔的顶腔壁平行且间隔设置，所述第二加强筋与所述下管安装腔的顶腔壁平行且间隔设置，所述第一加强筋与所述电机安装腔的顶腔壁围合形成有第一容纳腔，所述第二加强筋与所述下管安装腔的顶腔壁围合形成有第二容纳腔，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔连通形成所述容纳空间，用于容纳电动滑板车的电源线；所述容纳空间与所述缺口和所述下管安装腔连通。

优选地，所述下管开设有与所述下管安装腔连通的安装开槽，且所述安装开槽与所述加强筋对应设置，用于从所述安装开槽放置电池。

优选地，所述下管邻近所述连接头的一端凸设有电池锁安装板，且所述电池锁安装板开设有与所述下管安装腔连通的电池锁孔。

优选地，所述下管背向所述安装开槽的一面为脚部放置面，所述脚部放置面设有防滑凸起。

优选地，所述连接头安装腔的腔壁凸设有安装定位部，所述安装定位部设有用于与电动滑板车的车头管的一端卡接的定位槽。

优选地，所述电动滑板车包括所述的车身管件、电池、电机和车头管，所述电池设于所述下管的所述下管安装腔内，所述电机设于所述电机座的所述电机座安装腔内，所述车头管装设于所述连接头的连接头安装腔。