[实用新型]一种用于建筑施工的夯实装置有效
申请号: | 201921221473.9 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN211057763U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 蒯璇 | 申请(专利权)人: | 江苏中灿建设有限公司 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 施工 夯实 装置 | ||
1.一种用于建筑施工的夯实装置,包括车身本体(4),其特征在于,所述车身本体(4)的下端固定连接有多个支撑块(3),每个所述支撑块(3)内均设有装置槽(13),每个所述装置槽(13)内均设有减震机构,所述支撑块(3)的下方通过减震机构连接有移动机构,所述车身本体(4)内设有安装口(11),所述安装口(11)内通过限位机构安装有夯实机本体(8),所述夯实机本体(8)的一侧安装有驱动电机(9),所述车身本体(4)的一端连接有推杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的夯实装置,其特征在于,所述减震机构包括设置在装置槽(13)内的连接板(14),所述连接板(14)的上端通过多个弹簧(12)与装置槽(13)的上内壁弹性连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的夯实装置,其特征在于,所述移动就机构包括与连接板(14)下端固定连接的安装块(1),所述安装块(1)的下方安装有滚轮(2)。
4.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的夯实装置,其特征在于,所述限位机构包括对称设置在车身本体(4)上的两个液压油缸(5),两个所述液压油缸(5)的伸缩端均固定连接有限位块(6),所述夯实机本体(8)的两侧的均固定连接有连接块(7),两个所述连接块(7)上均设有限位槽(15),两个限位槽(15)分别与两个限位块(6)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的夯实装置,其特征在于,所述推杆(10)上套有一层防滑垫。
6.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的夯实装置,其特征在于,所述连接板(14)的长度大于装置槽(13)槽口的长度。
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