[实用新型]一种多旋翼飞行器有效
申请号: | 201921222117.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210416973U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 欧阳超;李明健;胡凯;李阳;李杰;李伟浩;黄志 | 申请(专利权)人: | 深圳慈航无人智能系统技术有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/06;B64D47/00;B64C27/50;B64C27/14;B64C25/32 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区莲塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多旋翼 飞行器 | ||
1.一种多旋翼飞行器,其特征在于,包括机架(1),所述机架(1)上连接有:
用以放置控制航行、传输图像和数据的航电设备的航电舱(2);
用以供电的供电模块;
用以放置水泵和流体计量设备的水泵流体舱(6);
用以放置毫米波雷达的仿地避障舱(7);
若干个用以提供动力驱动所述机架(1)运行的动力模块(9)。
2.根据权利要求1所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述机架(1)包括用以安装所述航电舱(2)、所述供电模块、所述水泵流体舱(6)和所述仿地避障舱(7)的主体框架(11)以及若干个与所述主体框架(11)固接、用以安装所述动力模块(9)的支臂(12),且所述支臂(12)与所述动力模块(9)一一对应设置。
3.根据权利要求2所述的多旋翼飞行器,其特征在于,位于所述主体框架(11)第一侧的所述支臂(12)数量等于位于所述主体框架(11)第二侧的所述支臂(12)数量,且位于所述主体框架(11)第一侧的全部所述支臂(12)和位于所述主体框架(11)第二侧的全部所述支臂(12)对称设置。
4.根据权利要求3所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述供电模块包括电池(3)以及用以放置供所述电池(3)输出电流和分流的设备的取电舱(4)。
5.根据权利要求4所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述电池(3)可拆卸地连接于所述主体框架(11)。
6.根据权利要求5所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述主体框架(11)设有位于中心的安装槽以及可拆卸地设于所述安装槽内的药箱(8)。
7.根据权利要求2至6任一项所述的多旋翼飞行器,其特征在于,任一所述动力模块(9)可折叠地连接于所述支臂(12)的末端。
8.根据权利要求7所述的多旋翼飞行器,其特征在于,任一所述动力模块(9)包括两个桨叶以及与全部所述桨叶连接、用以驱动所述桨叶的电机;
还包括与所述电机连接、用以防护所述电机的底座;
所述底座上连接有垂直于所述电机的轴线并能够向下翻转的连接臂(91)。
9.根据权利要求8所述的多旋翼飞行器,其特征在于,还包括设于所述支臂(12)上、用以限位所述连接臂(91)的限位部(103)。
10.根据权利要求9所述的多旋翼飞行器,其特征在于,还包括两个固定安装于所述主体框架(11)、用以支撑所述机架(1)的起落脚架(5);
任一所述起落脚架(5)包括两个平行设置、用以与所述主体框架(11)固接的支腿以及垂直于所述支腿、用以与所述支腿远离所述主体框架(11)的一端连接并能够接触地面的支撑板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳慈航无人智能系统技术有限公司,未经深圳慈航无人智能系统技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921222117.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种稳定性高的机器人用支撑安装板
- 下一篇:一种无人机及其水箱