[实用新型]一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置有效
| 申请号： | 201921222700.X | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN210435865U | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 金鹏伟 | 申请（专利权）人： | 宁波万晟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B24B9/04 | 分类号： | B24B9/04;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/04 |
| 代理公司： | 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人： | 赖泽银;陈超 |
| 地址： | 315311 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 尾管斜口加 工用 光滑 处理 装置 | ||
1.一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置，包括打磨台（1）、第一电机（2）、汽车尾管本体（5）、第二电机（8）和限位块（11），其特征在于：所述打磨台（1）的左侧表面固定有第一电机（2），且第一电机（2）的右端安装有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的表面设置有移动柱（4），且移动柱（4）的表面安装有汽车尾管本体（5），并且移动柱（4）的表面设置有限位杆（6），所述打磨台（1）的上表面固定有固定柱（7），且固定柱（7）的表面固定有第二电机（8），所述第二电机（8）的左端固定有转盘（13），且转盘（13）的左侧表面上部固定有上打磨块（9），并且转盘（13）的左侧表面下部固定有下打磨块（10），所述打磨台（1）的上表面固定有限位块（11），且打磨台（1）的上表面开设有凹槽（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置，其特征在于：所述螺纹杆（3）与移动柱（4）之间的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆（3）与打磨台（1）组成转动结构，并且移动柱（4）呈“Y”状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置，其特征在于：所述移动柱（4）的前表面呈弧形，且移动柱（4）的弧度与汽车尾管本体（5）的弧度大小相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置，其特征在于：所述限位杆（6）与移动柱（4）之间的连接方式为螺纹连接，且限位杆（6）的长度大于移动柱（4）的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置，其特征在于：所述下打磨块（10）的长度大于汽车尾管本体（5）上下面的长度差值，且下打磨块（10）的内径大于汽车尾管本体（5）的内壁厚度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾管斜口加工用光滑度处理装置，其特征在于：所述限位块（11）呈倒“凹”字形，且限位块（11）的开口宽度大于移动柱（4）下端的宽度。
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