[实用新型]一种汽车工件倒角加工结构有效
申请号: | 201921223286.4 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210280921U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 谈荣兴 | 申请(专利权)人: | 昆山万联利自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06 |
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地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 工件 倒角 加工 结构 | ||
本实用新型涉及汽车工件倒角技术领域,尤其为一种汽车工件倒角加工结构,包括机体柜,所述机体柜的正面固定安装有控制面板,所述机体柜的左侧壁固定安装有第一固定块,所述第一固定块固定安装有第一电机,所述第一固定块的上方固定安装有第二固定块,所述第一电机固定安装有倒角刀具,所述机体柜的端部固定开设有导轨,所述机体柜的端部固定开设有滑动槽,所述机体柜的端部滑动连接有固定板,所述固定板的左右侧壁固定安装有滚轮,所述固定板的底部固定安装有第二电机,所述固定板的端部固定连接有电磁铁,所述机体柜的底部固定安装有万向轮,本实用新型通过设计能够提高加工结构的工作效率与安全性,使得整体操作起来简单便捷,实用性较高。
技术领域
本实用新型涉及汽车工件倒角技术领域,具体为一种汽车工件倒角加工结构。
背景技术
由于现在日常生活中汽车数量的逐渐增多,对于现有汽车工件的需求也日益增加,汽车工件倒角是一件必不可少的工序,在现有的汽车工件倒角加工结构中,大部分加工结构操作都较为复杂,一些加工结构甚至要人为的进行推动切割,既浪费了人力资源,同时也增加了人被倒角刀具切伤的风险,安全性较低,汽车工件倒角加工机构往往都比价笨重,转移起来较为复杂,部分加工结构对于汽车工件的固定较为复杂,操作起来十分浪费时间,汽车工件进行多倒角操作时十分不便,因此对于现有汽车工件倒角加工结构的改进,设计一种新型汽车工件倒角加工结构以改变上述技术缺陷,提高整体汽车工件倒角加工结构的实用性,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车工件倒角加工结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车工件倒角加工结构,包括机体柜,所述机体柜正面的右上侧固定安装有控制面板,所述机体柜左侧壁的下方固定安装有第一固定块,所述第一固定块的端部固定安装有第一电机,所述机体柜左侧壁的上方固定安装有第二固定块,所述第一电机的驱动端贯穿于第二固定块与机体柜的连接处且延伸至机体柜的内部固定安装有倒角刀具,所述机体柜的端部且与倒角刀具对应开设有镶嵌槽,所述倒角刀具的一半位于镶嵌槽的内部一半位于机体柜的端部,所述机体柜的端部固定开设有导轨,所述机体柜的端部固定开设有滑动槽,且所述滑动槽位于导轨的内侧,所述导轨的内部通过滚轮连接有固定板,所述固定板的底部固定安装有第二电机,所述固定板的端部固定连接有电磁铁,所述机体柜的底部拐角处固定安装有万向轮。
优选的,所述控制面板分别与第一电机、第二电机和电磁铁通过导线连接,且连接方式为电性连接。
优选的,所述所述第一电机的具体型号为355L2-2,所述第二电机的具体型号为80M1-2。
优选的,所述倒角刀具与机体柜的端部呈135度设置。
优选的,所述导轨的前后两侧均固定安装有挡块。
优选的,所述万向轮为可锁紧万向轮,且所述万向轮有四组。
优选的,所述滚轮设置有四组,所述滚轮位于固定板的左右两侧,所述第二电机设置有四组,且所述滚轮与第二电机相对应设置。
优选的,所述电磁铁的具体型号为ELE-P100/40的可通电电磁铁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过万向轮为可锁紧万向轮的设置,使得加工结构转移起来更加便捷,万向轮锁紧时放置更加稳定,减少了人力资源的不必要浪费,提高了工作效率,实用性较高。
2、本实用新型中,通过第二电机的设计,使得固定块可以通过控制面板控制移动,保障了在工作中操作人员的安全性,同时操作人员也能够根据情况改变固定块的移动速度,提高了工作效率。
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