[实用新型]一种汽车后排座椅及汽车有效
申请号: | 201921223771.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210478455U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 李频英;张子彪;王永斌 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/01;B60N2/015 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后排 座椅 | ||
1.一种汽车后排座椅,其特征在于,包括:
用于固定在车身地板(1)上的连接支架(2);
连接在相对两个连接支架(2)之间的座椅骨架(3),所述座椅骨架(3)包括靠背骨架(31)和坐垫骨架(32),所述靠背骨架(31)和所述坐垫骨架(32)通过台阶螺栓(33)与所述连接支架(2)连接;所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)之间可相对旋转,且所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)均可相对于所述连接支架(2)旋转。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅,其特征在于,所述靠背骨架(31)包括分离设置的第一靠背骨架(311)和第二靠背骨架(312),所述坐垫骨架(32)包括分离设置的第一坐垫骨架(321)和第二坐垫骨架(322),所述第一靠背骨架(311)和所述第一坐垫骨架(321)相对应设置,所述第二靠背骨架(312)和所述第二坐垫骨架(322)相对应设置。
3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅,其特征在于,所述第一靠背骨架(311)和所述第一坐垫骨架(321)装配后,形成四分后排座椅;所述第二靠背骨架(312)和第二坐垫骨架(322)装配后,形成六分后排座椅。
4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅,其特征在于,所述台阶螺栓(33)的螺杆依次穿过所述连接支架(2)、所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)后与螺母相螺接,所述靠背骨架(31)和所述坐垫骨架(32)与所述台阶螺栓(33)的螺杆相铰接。
5.根据权利要求1所述的汽车后排座椅,其特征在于,在所述靠背骨架(31)上设置有与车身后侧围(4)上设置的第一锁环(41)形成锁止的第一锁钩(313),在所述坐垫骨架(32)上设置有与车身地板(1)上设置的第二锁环(11)形成锁止的第二锁钩(323)。
6.根据权利要求5所述的汽车后排座椅,其特征在于,在所述靠背骨架(31)上还设置有与所述第一锁钩(313)相连接的第一拉手(314),所述第一拉手(314)与所述第一锁钩(313)相连,通过反向拉动所述第一拉手(314),以解除所述第一锁钩(313)和所述第一锁环(41)之间的锁止;在所述坐垫骨架(32)上还设置有与所述第二锁钩(323)相连接的第二拉手(324),所述第二拉手(324)与所述第二锁钩(323)相连,通过反向拉动所述第二拉手(324),以解除所述第二锁钩(323)和所述第二锁环(11)之间的锁止。
7.根据权利要求1所述的汽车后排座椅,其特征在于,还包括:安装在所述坐垫骨架(32)上的坐垫(5)以及安装在所述靠背骨架(31)上的靠背(6)。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的汽车后排座椅,还包括车身地板(1)及车身后侧围(4),所述车身地板(1)上设有与所述坐垫骨架(32)上设置的第二锁钩(323)形成锁止的第二锁环(11),所述车身后侧围(4)上设有与所述靠背骨架(31)上设置的第一锁钩(313)形成锁止的第一锁环(41),所述连接支架(2)螺接在所述车身地板(1)上。
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