[实用新型]一种升降平台车防自降装置有效
申请号: | 201921226245.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210286606U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 何立新;俞雪根;何斌;俞凌峰 | 申请(专利权)人: | 宁波市加力特机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 彭鼎辉 |
地址: | 315195 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 平台 装置 | ||
1.一种升降平台车防自降装置,其特征在于:包括平台车底架、安装在平台车底架上的锁条、与锁条上的锁齿配合使用的锁扣、连接两平台车支腿的连接件、与所述锁扣连接的绳索、安装在所述平台车底架上的绳索操控机构,所述锁扣的端部铰接于所述连接件,所述绳索的前端与所述锁扣连接,后端连接于所述绳索操控机构,所述绳索操控机构操控所述绳索而带动锁扣的锁舌限位锁紧于所述锁条的锁齿上。
2.根据权利要求1所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述锁条上的锁齿沿锁条的长度方向连续布设,所述锁齿的横截面包括有相连接的倾斜壁和竖直壁,所述倾斜壁和竖直壁之间形成锐角。
3.根据权利要求2所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述锁舌形成有与竖直壁相匹配的限位锁紧臂以及与倾斜壁相对设置的内壁,限位锁紧壁和内壁于底部相互连接而形成了所述的锁舌。
4.根据权利要求1所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述连接件上还配设有顶部带导轮的支臂,所述导轮用以供所述绳索导向通行。
5.根据权利要求1所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述操控机构包括安装在平台车底架上的操控架、下端转动配装于操控架而上端伸出操控架上操控槽的操控把手,所述绳索的后端连接于所述操控把手,所述操控槽包括连通的开启槽孔和锁紧槽孔。
6.根据权利要求5所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述操控架与操控把手之间连接有复位弹簧以实现对操控把手的复位。
7.根据权利要求5所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述开启槽孔为圆弧状槽孔,所述锁紧槽孔为条状槽孔,且所述圆弧状槽孔与条状槽孔的前端连接。
8.根据权利要求7所述的升降平台车防自降装置,其特征在于:所述操控把手包括上把手和下转动段,所述上把手与下转动段铰接连接,以实现上把手相对下转动段转动而摆进所述的开启槽孔中。
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