[实用新型]吊耳及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921226488.4 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN210769001U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 邓伟深 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 张亚辉 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 车辆 | ||
1.一种吊耳，其特征在于，包括：
安装件(10)，所述安装件(10)具有安装孔(11)，待固定件至少部分地位于所述安装孔(11)内，所述安装件(10)可对所述待固定件缓冲减振；
加固结构(20)，所述加固结构(20)设置在所述安装件(10)的周向外部；
连接固定部(30)，所述连接固定部(30)连接在所述加固结构(20)上。
2.根据权利要求1所述的吊耳，其特征在于，所述安装件(10)为筒状结构，所述安装孔(11)的轴线与所述安装件(10)的轴线相平行。
3.根据权利要求2所述的吊耳，其特征在于，所述安装件(10)上设置有减振结构(12)，所述减振结构(12)位于所述安装孔(11)和所述安装件(10)的侧壁之间。
4.根据权利要求3所述的吊耳，其特征在于，所述减振结构(12)为减振槽或者减振孔。
5.根据权利要求1所述的吊耳，其特征在于，所述安装件(10)包括安装主体和导向部(13)，所述安装孔(11)穿过所述导向部(13)，所述导向部(13)设置在所述安装主体的前端和/或后端。
6.根据权利要求5所述的吊耳，其特征在于，所述导向部(13)为喇叭口状结构，所述喇叭口状结构的外端大于所述喇叭口状结构的内端。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的吊耳，其特征在于，所述安装件(10)由橡胶材料或者硅胶材料制成。
8.根据权利要求1所述的吊耳，其特征在于，所述加固结构(20)为设置在所述安装件(10)的周向外侧的筒状结构。
9.根据权利要求1所述的吊耳，其特征在于，所述连接固定部(30)上设置有连接孔(31)，以使所述连接固定部(30)通过紧固件与外部物体连接。
10.一种车辆，包括车辆主体和固定在所述车辆主体上的吊耳，其特征在于，所述吊耳为权利要求1至9中任一项所述的吊耳。
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