[实用新型]一种冷剪孔型自动对中装置

说明书

本实用新型涉及一种冷剪孔型自动对中装置，依次包括有剪前导槽A、剪前导槽B和剪前导槽C，剪前导槽C与冷剪机上的刀片孔对接；剪前导槽A的一侧入口处并排装有两组移钢链条；剪前导槽A的左右两侧各设有一台移钢小车；移钢小车安装在车架上，车架上装有移钢小车平移装置，车架底部装有整体升降装置；移钢小车是由两块侧板组成，两块侧板的两端之间各自共同连接有滚轮，滚轮沿着车架移动，两侧板上边设置有若干锯齿沟槽，锯齿沟槽的数量与剪前导槽A、B、C三者上的导向槽数量一致；该装置对于不同规格的钢材适应性广，能够实现精准分隔，精准对正导槽，自动实现孔型对中，大大减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及综合轧钢机械及轧钢工艺设备技术领域，尤其是一种冷剪孔型自动对中装置。

背景技术

在合金型钢棒材生产车间中，生产Φ36mm及以上圆钢时，因冷剪采用孔型刀片剪切，每次冷床过来的长倍尺钢材都需要人工对正冷剪刀片孔型才能顺利进行，现有的操作存在以下缺陷：

1、对正孔型耗时长，工作效率低。冷剪刀片根据不同的规格钢材有14孔、11孔、8孔、7孔、5孔、3孔等6种类型，以Φ36-Φ45圆钢为例，孔型刀片有14个孔型，一次性剪切14支钢材，每支钢材进入刀片孔型都需要人工辅助，人工对正孔型需要约1-2分钟时间，这就非常影响生产节奏，常出现轧线等待冷床冷剪剪切的情况，影响轧线生产节奏和生产产量。

2、劳动强度大，每一根长倍尺钢材都需要人工对正，每班重复大负荷的工作，劳动强度很大。尤其是夏天环境温度高达50度，周围是运转的辊道，环境恶劣，还存在一定的人身安全隐患，工人的劳动强度很大。

3、短尾材不易通过冷剪，多次用冷剪重复剪切所出现的短尾材经常被丢进废钢桶，导致钢耗偏高，特别是Φ55以上圆钢，由于尾尺较重，钢耗浪费严重。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种冷剪孔型自动对中装置，该装置对于不同规格的钢材适应性广，能够实现精准分隔，精准对正导槽，自动实现孔型对中，大大减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。

本实用新型的具体方案是：一种冷剪孔型自动对中装置，依次包括有剪前导槽A、剪前导槽B和剪前导槽C，剪前导槽A、B、C的底部安装有若干有由辊道减速机驱动的钢材输送辊筒，剪前导槽A、B、C三者上的导向槽数量及位置导向保持一一对应，剪前导槽C与冷剪机上的刀片孔对接；剪前导槽A的一侧入口处并排装有两组移钢链条，移钢链条的布置方向与剪前导槽A相互垂直布置；剪前导槽A的左右两侧各设有一台移钢小车，移钢小车的运行方向与移钢链条的运行方向保持平行；所述移钢小车安装在车架上，车架的布置方向与移钢小车运行方向一致，车架上装有移钢小车平移装置，车架底部装有装有整体升降装置；所述移钢小车是由两块侧板组成，两块侧板的两端之间各自共同连接有滚轮，滚轮沿着车架移动，两侧板上边设置有若干锯齿沟槽，锯齿沟槽的数量与剪前导槽A、B、C三者上的导向槽数量一致；上述移钢小车的升降和平移运动、移钢链条的运行均采用PLC控制器控制运行。

进一步的，本实用新型中所述剪前导槽A、B、C各自均包括有导向底板，导向底板底部布置有若干钢材输送辊筒，钢材输送辊筒的辊筒面高于导向底板板面，导向底板上平行布置有若干块导向分隔板，相邻的导向分隔板之间形成钢材运行导向槽，每块导向分隔板的一端为楔形尖端结构，导向分隔板的另一端设有头部导向块。

进一步的，本实用新型中所述头部导向块是由平直段和锥形入口段组成，其中锥形入口段与对应的导向分隔板相连接。

进一步的，本实用新型中所述移钢链条由锯齿链条制成，移钢链条的链板上相邻锯齿之间的宽度为41.67mm，锯齿深度为6mm。