[实用新型]一种模切极片运送专用物流车装置

说明书

本实用新型公开了一种模切极片运送专用物流车装置，包括底座和刹车片，所述底座的上端固定有减震弹簧，且减震弹簧的外表面固定有下滑块，所述上滑块的上端固定有盖板，且盖板的上端连接有挡块，所述底座的下端安装有定向轮，且底座的下端安装有万向轮，所述钢丝线的左端固定有固定块，且固定块的下端连接有限位块，所述刹车片的内表面卡合有凸块，且凸块的下端安装有固定卡扣，所述钢丝线的左端设置有复位弹簧，且钢丝线的上端连接有手刹。该模切极片运送专用物流车装置，通过底座和盖板的卡合，将减震弹簧包裹在内部，使模切极片在运输过程中通过减震弹簧起到减震效果，解决了因运送过程颠簸造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及模切极片技术领域，具体为一种模切极片运送专用物流车装置。

背景技术

当前一些研发型的电池企业对动力电池的性能要求越来越高。对于电极车间与装配车间的物流运送常会出现运送极片数量少等问题，导致极片搬运中出现磕伤磨损，数量及时未供应导致后序停线等情况出现，一定程度上影响了动力电池的产品质量及产量等问题，因此特定型号的运送车来运输极片迫切需要来解决现在物流输送问题。

现有技术的缺点是：现有运送车无挡边定位，同时运送车搬运易碰撞破损，承载重量小等方面的缺陷，需要一种模切极片运送专用物流车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模切极片运送专用物流车装置，以解决上述背景技术中现有运送车无挡边定位，高度与对接烘箱高度相差大，搬运易碰撞破损，承载重量小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模切极片运送专用物流车装置，包括底座和刹车片，所述底座的上端固定有减震弹簧，且减震弹簧的外表面固定有下滑块，并且下滑块的上端贴合有上滑块，所述上滑块的上端固定有盖板，且盖板的上端连接有挡块，并且挡块的右端固定有推杆，所述底座的下端安装有定向轮，且底座的下端安装有万向轮，并且万向轮的上端设置有钢丝线，所述钢丝线的左端固定有固定块，且固定块的下端连接有限位块，并且限位块的下端设置有凸块，所述刹车片的内表面卡合有凸块，且凸块的下端安装有固定卡扣，并且凸块的外表面设置有凹槽，所述钢丝线的左端设置有复位弹簧，且钢丝线的上端连接有手刹，并且手刹的上端连接有限位弹簧，所述手刹的两端设置有滑道。

优选的，所述盖板与底座为卡合连接，且底座通过减震弹簧与盖板构成滑动结构。

优选的，所述上滑块的内表面与下滑块的外表面相贴合，且下滑块通过减震弹簧与上滑块构成弹性结构。

优选的，所述限位块侧视呈“Z”字形状结构，且限位块通过钢丝线与固定块构成转动结构，并且限位块通过复位弹簧与固定块构成弹性结构。

优选的，所述凸块与限位块为一体化连接，且凸块通过凹槽与刹车片构成滑动结构，并且凸块与固定卡扣构成转动结构。

优选的，所述手刹的顶面高度低于推杆的顶面高度，且手刹通过滑道与推杆构成滑动结构，并且手刹通过限位弹簧与推杆构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模切极片运送专用物流车装置，

1.设置有减震弹簧，通过底座和盖板的卡合，将减震弹簧包裹在内部，使模切极片在运输过程中通过减震弹簧起到减震效果，解决了因运送过程颠簸造成损坏的问题。

2.设置有挡块，推杆的内部设置了加强筋，加强了整体的结构，以及两边的保护，让使用者能够安全稳固的运送模切极片，解决了现有运送车无挡边定位以及承载重量小的问题。

3.设置有刹车片，通过手刹控制物流车的速度，利用钢丝线以及固定块让限位块进行旋转，再通过复位弹簧进行复位，刹车片也可以通过固定卡扣进行跟换，让整体简单便捷的被使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型正剖视结构示意图；