[实用新型]一种汽车后视镜随动系统电路有效
申请号: | 201921229039.5 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210454640U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 余显俊;李先祥;卢正鹏 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | B60R1/07 | 分类号: | B60R1/07;B60R1/072 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 蔡伟杰 |
地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 系统 电路 | ||
1.一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:包括电源模块、单片机模块、角度传感器、图像传感器、显示模块、电机驱动模块、直流电机以及若干个RS485通信模块,所述电源模块分别与各个电路模块电性连接,所述角度传感器以及图像传感器分别通过RS485通信模块与单片机模块的输入端相连接,所述单片机模块的输出端与电机驱动模块相连接,所述电机驱动模块与直流电机相连接,所述单片机模块的输出端与显示模块相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述电源模块包括将24V直流电转换成5V直流电的第一降压单元以及将5V直流电转换成3.3V直流电的第二降压单元,所述第一降压单元的输出端与第二降压单元的输入端相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述第一降压单元包括型号为MP2359的第一降压芯片、电阻R1、二极管D1、电感L1以及电容C1,所述第二降压单元包括型号为AMS117的第二降压芯片,所述第一降压芯片的EN端通过电阻R1与IN端相连,所述第一降压芯片的SW端与电感L1的一端相连,所述电感L1的另一端通过电容C1接地,所述二极管D1的正极接地,所述二极管D1的负极与第一降压芯片的SW端相连,所述第二降压芯片的输入端接在电感L1与电容C1的连接点。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述RS485通信模块包括型号为SP3485的收发器芯片、电阻R2、电阻R3以及电阻R4,所述单片机模块分别与收发器芯片的第一引脚至第四引脚相连,所述电阻R3的两端分别与收发器芯片的第六引脚和第七引脚相连,所述收发器芯片的第六引脚通过电阻R2与电源端相连,所述收发器芯片的第七引脚通过电阻R4与地端相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述单片机模块包括STM32微控制器及其外围电路。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述图像传感器是型号为OV7670或者OV7171的CMOS VGA图像传感器。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述电机驱动模块包括型号为L298N的驱动芯片及其外围电路,所述单片机模块的输出端与驱动芯片相连接,所述驱动芯片与直流电机相连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:还包括超声波传感器以及蜂鸣器,所述超声波传感器与单片机模块的输入端相连,所述单片机模块的输出端与蜂鸣器相连。
9.根据权利要求8所述的一种汽车后视镜随动系统电路,其特征在于:所述超声波传感器是型号为US-100的超声波测距模组。
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