[实用新型]辅助刹车装置

说明书

本实用新型公开一种辅助刹车装置，用于辅助滑行在滑道上的拧紧机刹车，所述拧紧机的底部设置有机架，所述辅助刹车装置包括摩擦轮和摩擦块，所述摩擦轮设置于所述机架的底部，所述摩擦块设置于所述滑道的一端且对应所述摩擦轮设置，所述摩擦块用于与所述机架配合将所述摩擦轮抵紧，以将所述拧紧机制动。本实用新型通过将摩擦轮设置于拧紧机的机架的底部，在滑道的一端设置摩擦块且对应摩擦轮设置，当拧紧机从滑道的另一端滑行到滑道的一端时，摩擦轮的两侧能够分别与机架和摩擦块抵紧，进而将拧紧机制动，这种辅助刹车装置能够更好的对拧紧机辅助刹车制动。

技术领域

本实用新型涉及刹车设备技术领域，具体涉及一种辅助刹车装置。

背景技术

在生产过程中，拧紧机被广泛应用在生产线上，当拧紧机在滑道上滑行后返回到原始位置时，由于返回速度加快后，惯性冲力加大了，行走轮与滑道之间产生的刹车力，已不足以让拧紧机在原位置停止，因此此时拧紧机很容易从滑道冲出并对外界造成损坏，并造成生产线停线。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种辅助刹车装置，以解决现有拧紧机自身的刹车系统制动效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的辅助刹车装置，用于辅助滑行在滑道上的拧紧机刹车，所述拧紧机的底部设置有机架，所述辅助刹车装置包括摩擦轮和摩擦块，所述摩擦轮设置于所述机架的底部，所述摩擦块设置于所述滑道的一端且对应所述摩擦轮设置，所述摩擦块用于与所述机架配合将所述摩擦轮抵紧，以将所述拧紧机制动。

优选地，所述机架上设置有支撑条，所述摩擦轮设置于所述支撑条的下方，所述辅助刹车装置还包括连接架，所述连接架的第一端与所述支撑条铰接，所述连接架的第二端与所述摩擦轮铰接。

优选地，所述辅助刹车装置还包括弹性件，所述弹性件位于所述连接架内，所述弹性件的第一端与所述支撑条连接，所述弹性件的第二端与所述连接架连接。

优选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的第一端与所述支撑条连接，所述弹簧的第二端设置有连接板，所述连接板的两端分别对应与所述连接架的两侧连接。

优选地，所述摩擦块包括刹车块和缓冲块，所述刹车块的上表面水平设置，所述缓冲块的上表面形成斜坡面，所述斜坡面与所述支撑条之间的距离沿靠近所述刹车块的方向呈渐缩设置，所述刹车块的上表面与所述斜坡面平滑过渡连接。

优选地，所述缓冲块和所述刹车块沿所述拧紧机的滑行方向依次布置。

优选地，所述刹车块的延伸方向和所述缓冲块的延伸方向均与所述拧紧机的滑行方向相同。

优选地，所述机架为矩形框体，所述矩形框体的两端分别安装有驱动件和两个行走轮，位于同一端的两个所述行走轮之间通过连接轴连接，所述驱动件用于驱动同一端的两个所述行走轮滚动。

优选地，所述滑道上还设置有阻挡块，所述阻挡块设置于所述滑道远离所述摩擦块的一端，所述阻挡块用于阻挡所述拧紧机。

优选地，所述滑道包括两个间隔平行设置的滑轨，所述机架的两侧分别对应滑动设置于两个所述滑轨上，所述摩擦块位于两个所述滑轨之间。

本实用新型技术方案中，通过将摩擦轮设置于拧紧机的机架的底部，在滑道的一端设置摩擦块且对应摩擦轮的位置处设置，当拧紧机从滑道的另一端滑行到滑道的一端时，摩擦轮的两侧能够分别与机架和摩擦块抵紧，进而将拧紧机制动，这种辅助刹车装置能够更好的对拧紧机辅助刹车制动，使拧紧机的制动效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。