[实用新型]八速双离合器式自动变速器及车辆

权利要求书

1.一种八速双离合器式自动变速器，包括发动机、第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴和第二输出轴，所述第一输入轴通过第一离合器连接于所述发动机，所述第二输入轴可转动地套设于所述第一输入轴上并通过第二离合器连接于所述发动机，其特征在于，

所述第一输入轴的伸出所述第二输入轴的一段上设有三档主动齿轮、五档主动齿轮和七档主动齿轮；

所述第二输入轴上设有二档主动齿轮、四档主动齿轮、六档主动齿轮和八档主动齿轮；

所述第一输出轴上设有二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、第一同步器、第二同步器和第三同步器，所述二档从动齿轮和所述六档从动齿轮通过所述第一同步器输出动力至所述第一输出轴，所述五档从动齿轮通过所述第二同步器输出动力至所述第一输出轴，所述五档从动齿轮通过所述第三同步器输出动力至所述六档从动齿轮；

所述第二输出轴上设有四档从动齿轮、八档从动齿轮、七档从动齿轮、三档从动齿轮、第四同步器和第五同步器，所述四档从动齿轮和所述八档从动齿轮通过所述第四同步器输出动力至所述第二输出轴，所述三档从动齿轮和所述七档从动齿轮通过所述第五同步器输出动力至所述第二输出轴；

所述二档主动齿轮与所述二档从动齿轮常啮合，所述三档主动齿轮与所述三档从动齿轮常啮合，所述四档主动齿轮与所述四档从动齿轮常啮合，所述五档主动齿轮与所述五档从动齿轮常啮合，所述六档主动齿轮与所述六档从动齿轮常啮合，所述七档主动齿轮与所述七档从动齿轮常啮合，所述八档主动齿轮与所述八档从动齿轮常啮合。

2.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述五档主动齿轮和所述七档主动齿轮共用五七档主动齿轮，所述六档主动齿轮和所述八档主动齿轮共用六八档主动齿轮。

3.根据权利要求2所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，还包括设于所述第二输出轴上的倒档主动齿轮和设于所述第一输出轴上的倒档从动齿轮，所述三档从动齿轮与所述倒档主动齿轮联结，所述倒档从动齿轮通过所述第二同步器输出动力至所述第一输出轴，所述倒档主动齿轮与所述倒档从动齿轮常啮合。

4.根据权利要求3所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述五七档主动齿轮和所述三档主动齿轮沿远离所述发动机的方向依次布置于所述第一输入轴上；

所述四档主动齿轮、所述二档主动齿轮和所述六八档主动齿轮沿远离所述发动机的方向依次布置于所述第二输入轴上；

所述二档从动齿轮、所述第一同步器、所述六档从动齿轮、所述第三同步器、所述五档从动齿轮、所述第二同步器和所述倒档从动齿轮沿远离所述发动机的方向依次布置于所述第一输出轴上；

所述四档从动齿轮、所述第四同步器、所述八档从动齿轮、所述七档从动齿轮、所述第五同步器、所述三档从动齿轮和所述倒档主动齿轮沿远离所述发动机的方向依次布置于所述第二输出轴上。

5.根据权利要求3所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述倒档主动齿轮固定于所述三档从动齿轮上。

6.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述第三同步器的齿毂形成于所述五档从动齿轮或所述六档从动齿轮上。

7.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述第一输入轴、所述第二输入轴、所述第一输出轴和所述第二输出轴平行布置；

所述第一离合器和所述第二离合器集成为共用离合器壳体的双离合器。

8.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，还包括设于所述第一输出轴上的第一主减齿轮和设于所述第二输出轴上的第二主减齿轮，所述第一主减齿轮和所述第二主减齿轮同时与差速器的齿圈常啮合。

9.根据权利要求8所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述第一主减齿轮位于所述二档从动齿轮的靠近所述发动机的一侧；

所述第二主减齿轮位于所述四档从动齿轮的靠近所述发动机的一侧；

所述第一主减齿轮和所述第二主减齿轮为共面齿轮组。

10.一种车辆，包括控制器，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的八速双离合器式自动变速器，所述发动机、所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一同步器、所述第二同步器、所述第三同步器、所述第四同步器和所述第五同步器均连接于所述控制器并受所述控制器控制。