[实用新型]气动式普通车床修磨刀纹和配磨锥面装置有效
申请号: | 201921231107.1 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210938539U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 能徐文;胡大成;高有富 | 申请(专利权)人: | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司;宁夏天地重型装备科技有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/02;B24B55/06 |
代理公司: | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人: | 孙彦虎 |
地址: | 753001 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动式 普通 车床 磨刀 锥面 装置 | ||
一种气动式普通车床修磨刀纹和配磨锥面装置,涉及机械加工设备技术领域,包括进散气装置、安装座体、气动旋转装置,安装座体能够安装在普通车床的方刀架上,以使本装置整体能够安装在普通车床的方刀架上,需要修磨刀纹或配磨锥面时,不需要将工件从普通车床移动到专用磨床上,在普通车床上将原刀具拆下更换上本装置即可进行修磨刀纹或配磨锥面的工作,不仅提高了工作效率,还降低了企业的生产成本。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备技术领域,具体涉及一种气动式普通车床修磨刀纹和配磨锥面装置。
背景技术
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等,但是现阶段普通车床加工零件还存在一些弊端。
第一,普通车床加工出的零件表面刀纹较大,会影响零件质量,需要修磨刀纹;第二,普通车床加工后的锥面工件需要修理配合,即配磨锥面,以保证两配合锥面接触面大于75%,而上述修磨刀纹和配磨锥面的工作都需要专用磨床来完成,普通车床和专用磨床的转换不仅降低工作效率,还会增加企业的生产成本。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种能够直接安装在普通车床上的气动式普通车床修磨刀纹和配磨锥面装置。
一种气动式普通车床修磨刀纹和配磨锥面装置,能够安装在普通车床的方刀架上,以修磨刀纹或配磨锥面,其特征在于:包括进散气装置、安装座体、气动旋转装置,进散气装置、气动旋转装置均包括相对设置的第一端和第二端,安装座体沿其长度方向开设有连接通孔,进散气装置的第一端位于安装座体的外部,进散气装置的第一端为进气端,进散气装置的第二端位于连接通孔内部,进散气装置与安装座体可拆卸连接且连接处密封,进散气装置的第二端为出气端,安装座体套设在气动旋转装置上,气动旋转装置的第一端位于连接通孔内部且与安装座体过盈配合,气动旋转装置的第一端为进气端,气动旋转装置的第二端位于安装座体的外部,气动旋转装置的第二端为旋转端,进散气装置、安装座体、气动旋转装置三者围成的密闭空间为气腔,进散气装置的出气端位于气腔内部,气动旋转装置的进气端也位于气腔内部,以使散气装置内的气体经过气腔进入气动旋转装置中;安装座体的形状为长方体,安装座体的侧壁上设置有安装凸台,安装凸台与方刀架相适配,以使安装凸台能够卡接在方刀架上,进而使气动式普通车床修磨刀纹和配磨锥面装置安装在普通车床的方刀架上。
优选的,进散气装置包括进气筒、散气筒,进气筒、散气筒包括相对设置的第一端和第二端,进散气装置的第一端为进气筒的第一端,进散气装置的第二端为散气筒的第二端,进气筒的第一端为进气端,进气筒的第二端与散气筒的第一端可拆卸连接,进气筒的第二端为出气端,散气筒的第二端位于连接通孔的内部,散气筒的第二端与安装座体可拆卸连接且连接处密封;散气筒靠近第一端的内壁上开设有第一进气孔,第一进气孔与进气筒的出气端连通,散气筒的第二端的端面靠近边缘处开设有第一出气孔,第一出气孔与第一进气孔连通,以使进入进气筒的气体沿第一进气孔到第一出气孔,进而分散输出气体,第一出气孔位于气腔内。
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