[实用新型]一种窑炉料车自动挤压密封结构有效
申请号: | 201921232400.X | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210600172U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 谭金山 | 申请(专利权)人: | 黄冈市华泰窑炉工业有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F27D3/12 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 杨本官 |
地址: | 438000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 炉料 自动 挤压 密封 结构 | ||
本实用新型属于窑炉生产结构或设备技术领域,尤其涉及一种窑炉料车自动挤压密封结构。包括设置于窑炉中间的通道,通道两侧设置有限位墙,限位墙顶部设置有向通道方向延伸的限位部,限位部朝向通道的方向设置有倾斜的挤压面;还包括可沿通道前进的料车,料车包括水平设置的载物板,以及设置于载物板下方的自动挤压组件;载物板的两侧设置有条状的条形块,条形块的顶部设置有与挤压面平行的弹性板;自动挤压组件包括设置在载物板下方的压缩弹簧、波纹膨胀器;还包括设置在窑炉墙体或者通道中间的喷淋冷却组件,喷淋冷却组件包括多个可朝波纹膨胀器喷水的喷水嘴。结构简单,本实用新型使用方法,安全有效,适宜于各类使用料车的窑炉结构。
技术领域
本实用新型属于窑炉生产结构或设备技术领域,尤其涉及一种窑炉料车自动挤压密封结构。
背景技术
窑炉工作过程中,需要通过料车或者其他移动设备或结构将产品或原材料运至窑炉内部进行处理,但在工作过程中,窑炉内热量会从料车两侧以及前后侧流失,在持续工作过程中,会导致窑炉工作效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种窑炉料车自动挤压密封结构,用以避免或抑制料车进入窑炉后窑炉内热量的流失,提高能量利用效率。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种窑炉料车自动挤压密封结构,包括设置于窑炉中间的通道1,通道两侧设置有限位墙2,限位墙2顶部设置有向通道方向延伸的限位部2a,限位部2a朝向通道1的方向设置有倾斜的挤压面2b;
还包括可沿通道前进的料车3,料车3包括水平设置的载物板4,以及设置于载物板4 下方的自动挤压组件;载物板4的两侧设置有条状的条形块4a,条形块4a的顶部设置有与挤压面2b平行的弹性板4b;自动挤压组件包括设置在载物板下方的压缩弹簧7、波纹膨胀器8;
还包括设置在窑炉墙体或者通道中间的喷淋冷却组件,喷淋冷却组件包括多个可朝波纹膨胀器喷水的喷水嘴。
条形块4a由条形刚制成,两个条形块4a平行设置,条形块4a焊接在载物板4上端面;还包括两个焊接在载物板4下方,且位于两个条形块4a下方的第一矩形管4c,压缩弹簧7和波纹膨胀器8呈直线间隔排列在第一矩形管4c上;第一矩形管4c的下方分别平行设置有两个第二矩形管4d;压缩弹簧7竖直设置且两端分别固定连接在第一矩形管4c和第二矩形管4d上;第一矩形管4c下端和第二矩形管4d上端分别设置有多组安装法兰10,每组安装法兰10相对设置并通过螺栓固定。
第一矩形管4c之间水平设置有垂直于第一矩形管4c的上横梁13,第二矩形管4d之间也设置有下横梁11,上横梁13边缘与载物板4下端面焊接,下横梁11的两端焊接在第二矩形管4d上,下横梁11下方设置有滚轮12。
上横梁13和下横梁11正对设置,上横梁13和下横梁11上设置有防倾倒结构;包括竖直向下设置且位于上横梁或下横梁两侧的定位矩形管14,以及设置在定位矩形管14左右侧的限位矩形管15;限位矩形管15设置在下横梁11或上横梁13,两个矩形管设置在不同的横梁上。
其有益效果在于,结构简单,使用方法,安全有效,适宜于各类使用料车的窑炉结构。
附图说明
图1是窑炉料车自动挤压密封结构的结构示意图;
图2是料车的结构示意图;
图3是料车的内部结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作详细说明。
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