[实用新型]一种氢燃料电池车碰撞检测及保护装置及氢燃料电池车有效
| 申请号： | 201921234599.X | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN210792801U | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 樊创宏;韩传广;董小峰;李超群;曹中信 | 申请（专利权）人： | 上海联界汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 201108 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 碰撞 检测 保护装置 | ||
1.一种氢燃料电池车碰撞检测装置，其特征在于，包括电源模块、传感模块、ARM处理模块、电控开关及CAN收发模块；
所述电源模块，用于给所述检测装置供电；
所述传感模块，包括加速度传感器，用于采集所述氢燃料电池车的加速度值；
所述ARM处理模块，所述ARM处理模块的信号接收端与所述加速度传感器的信号输出端可通信连接，所述ARM处理模块的信号接收端接收所述加速度值，并将接收到的所述加速度值与所述ARM处理模块内部设定的触发阈值进行比较，若所述加速度值超过所述触发阈值，所述ARM处理模块发送触发信号及报警信号；
所述电控开关，所述电控开关的信号接收端与所述ARM处理模块的第一信号输出端可通信连接，用于接收所述触发信号；
所述CAN收发模块，包括CAN收发器，所述CAN收发器的信号接收端与所述ARM处理模块的第二信号输出端可通信连接，用于接收所述加速度值及所述报警信号。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池车碰撞检测装置，其特征在于，所述加速度传感器为三轴加速度计。
3.一种氢燃料电池车碰撞保护装置，其特征在于，包括：
至少一个权利要求1至2任意一项所述的氢燃料电池车碰撞检测装置；
整车控制器，所述整车控制器的第一信号接收端与所述电控开关的信号输出端可通信连接，所述整车控制器的第二信号接收端与所述CAN收发器的信号输出端可通信连接。
4.根据权利要求3所述的氢燃料电池车碰撞保护装置，其特征在于，至少一个所述CAN收发器的信号输出端可通过一根CAN信号总线将所述加速度值及所述报警信号输送至所述整车控制器的第二信号接收端。
5.一种氢燃料电池车，其特征在于，包括权利要求3所述的氢燃料电池车碰撞保护装置。
6.根据权利要求5所述的氢燃料电池车，其特征在于，所述氢燃料电池车碰撞监测装置安装于所述氢燃料电池车的刚性结构上。
7.根据权利要求5所述的氢燃料电池车，其特征在于，所述氢燃料电池车碰撞监测装置安装于所述氢燃料电池车的车身前部或车身尾部或者燃料箱旁边。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海联界汽车科技有限公司，未经上海联界汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921234599.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于汽车车窗玻璃上的单导轨升降器系统
- 下一篇：一种可对垃圾压缩的垃圾桶
