[实用新型]一种牵引式运输跑车有效
申请号: | 201921234735.5 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210654944U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 农余庆;何秀吉;农余贺 | 申请(专利权)人: | 广西南宁特工机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 深圳灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 肖丽华 |
地址: | 广西壮族自治区南宁市西乡塘区科*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 运输 跑车 | ||
1.一种牵引式运输跑车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)内部设有牵引制动机构(2);
所述牵引制动机构(2)包括电池(3),所述车体(1)内部设有放置室(4),所述电池(3)设置在放置室(4)内部,所述电池(3)与放置室(4)内壁固定连接,所述放置室(4)一侧设有动力室(5),所述动力室(5)内部设有滑轮(6),所述滑轮(6)外侧固定设有固定架,所述固定架与动力室(5)内侧顶部固定连接,所述滑轮(6)顶部设有运输线(7),所述运输线(7)一端固定设有牵引线(8),所述运输线(7)与滑轮(6)滑动连接,所述牵引线(8)底部设有承重轮(9),所述承重轮(9)内部固定设有第一超越轴承(10),所述第一超越轴承(10)内部固定设有第一转轴(11),所述第一转轴(11)一侧设有第二转轴(12),所述第一转轴(11)与第二转轴(12)均与动力室(5)内壁固定连接,所述第二转轴(12)外侧固定设有第二超越轴承(13),所述第二超越轴承(13)外侧设有驱动轮(14),所述驱动轮(14)前侧面设有齿环(15),所述齿环(15)与第二超越轴承(13)固定连接,所述齿环(15)一侧设有齿轮(16),所述齿轮(16)背面设有伺服电机(17),所述承重轮(9)和驱动轮(14)均与牵引线(8)相匹配连接,所述牵引线(8)顶部设有制动块(18),所述制动块(18)顶部设有第一电动伸缩杆(19),所述车体(1)一侧设有牵引线入口(20),所述车体(1)底部设有运输线出口(21),所述牵引线入口(20)内部设有导向辊。
2.根据权利要求1所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述车体(1)顶部设有索道制动机构(22),所述索道制动机构(22)包括两个连接杆,两个所述连接杆与车体(1)固定连接,所述连接杆顶部设有制动壳(23)。
3.根据权利要求2所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述制动壳(23)内部固定设有第三转轴(24),所述第三转轴(24)外侧设有定位轮(25)。
4.根据权利要求3所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述定位轮(25)底部设有索道(26),所述索道(26)与定位轮(25)相匹配。
5.根据权利要求3所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述定位轮(25)一侧设有固定块(27),所述固定块(27)底部表面设有固定槽(28),所述固定槽(28)与内壁设有多个卡条。
6.根据权利要求5所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述固定块(27)顶部设有第二电动伸缩杆(29),所述第二电动伸缩杆(29)输出轴与固定块(27)固定连接,所述第二电动伸缩杆(29)与制动壳(23)内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述齿环(15)与齿轮(16)啮合,所述伺服电机(17)输出轴与齿轮(16)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种牵引式运输跑车,其特征在于:所述承重轮(9)和驱动轮(14)均与牵引线(8)相匹配连接,所述第一电动伸缩杆(19)输出轴与制动块(18)固定连接,所述第一电动伸缩杆(19)与动力室(5)内壁固定连接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进