[实用新型]一种实心轮胎及使用该实心轮胎的车轮有效
申请号: | 201921237116.1 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210911898U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 何光仲;何施宏;何俊乐 | 申请(专利权)人: | 福鼎市肯普聚氨酯科技发展有限公司 |
主分类号: | B60C7/10 | 分类号: | B60C7/10;B60C11/03 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 355200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实心 轮胎 使用 车轮 | ||
1.一种实心轮胎,其特征是,包括轮胎本体,轮胎本体的外周壁上设有防滑结构,所述轮胎本体上周向间隔开设有内、外两层减震孔,所述减震孔沿实心轮胎的轴线方向延伸,外层的减震孔之间还设有变形吸收孔,所述变形吸收孔的中心轴线与所述轮胎本体的中心轴线之间的距离等于所述外层的减震孔的中心轴线与所述轮胎本体的中心轴线之间的距离,所述变形吸收孔的孔径大于外层的减震孔的孔径。
2.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征是,所述内层的减震孔与外层的减震孔、变形吸收孔呈径向错开布置。
3.根据权利要求2所述的实心轮胎,其特征是,所述变形吸收孔等距间隔布置在外层的减震孔之间,且每隔至少两个外层的减震孔设有一个变形吸收孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的实心轮胎,其特征是,所述轮胎本体采用聚氨酯弹性体材料制成。
5.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征是,所述防滑结构为呈左右错开布置的防滑槽。
6.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征是,所述变形吸收孔关于轮胎本体的中心轴线呈中心对称布置。
7.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征是,所述内层的减震孔设有五个至五十个,相应的,所述外层的减震孔设有十个至五十个。
8.一种车轮,包括轮毂和实心轮胎,所述轮毂固定在实心轮胎的内周壁上,其特征是,所述实心轮胎为权利要求1至7中任一项所述的实心轮胎。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福鼎市肯普聚氨酯科技发展有限公司,未经福鼎市肯普聚氨酯科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921237116.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。