[实用新型]一种断路器的传动机构

权利要求书

1.一种断路器的传动机构，其包括电机和减速器，所述减速器包括减速器壳体，其特征在于，所述减速器壳体内设置有小蜗轮、大蜗杆、大蜗轮、棘爪、电动轴和手动轴，所述大蜗杆的两端及中部均通过轴承装配于减速器壳体内，所述大蜗杆的一端装配有小蜗轮，另一端与大蜗轮相啮合，所述电机的转子轴通过小蜗杆与小蜗轮传动连接，所述大蜗轮设置于所述电动轴的外围，其外圆滚齿，内孔铣有若干个用于配合棘爪传递动力的凹槽，所述电动轴上通过棘爪轴设置有棘爪。

2.根据权利要求1所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述大蜗杆上位于中部的轴承的靠近小蜗轮的一侧安装有油封。

3.根据权利要求1所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述电机和减速器采用封闭的整体结构。

4.根据权利要求1所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述大蜗杆采用整体轴结构。

5.根据权利要求4所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述大蜗杆采用多段的阶梯轴结构。

6.根据权利要求1所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述大蜗轮的内孔间隔均布有若干个凹槽，所述凹槽沿大蜗轮内孔的轴向被配置为一端封闭，另一端为开口端且与大蜗轮的侧面相齐平。

7.根据权利要求6所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述凹槽整体为圆弧槽，所述圆弧槽两端的弧度大于中间的弧度。

8.根据权利要求1所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述大蜗轮为由钢铁材料制成的整体件。

9.根据权利要求2所述的断路器的传动机构，其特征在于，所述大蜗杆上位于中部的轴承的一端靠减速器壳体上的装配孔内的台阶固定，另一端靠孔用挡圈固定，且所述大蜗杆上位于中部的轴承通过轴用挡圈轴向固定。