[实用新型]一种氢能汽车专用的集成式储氢罐及氢能汽车

说明书

本实用新型提供一种氢能汽车专用的集成式储氢罐及氢能汽车，氢能汽车专用的集成式储氢罐包括多个储氢罐本体、连接管路和连接阀；所述多个储氢罐本体均设有第一出气口，多个所述第一出气口之间通过所述连接管路连通，所述连接管路具有主管和多个与所述储氢罐本体对应的支管，所述支管远离所述主管的一端与各个所述储氢罐本体的第一出气口相连，所述主管远离所述支管的一端上设有连接阀，所述多个储氢罐本体的大小、形状以及位置关系与所述氢能汽车内布置空间相适配。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：打破了储氢罐的固有形态，可以更有效的利用空间以及改善乘用车内储氢罐的布置状态。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车专用的集成式储氢罐及氢能汽车。

背景技术

为应对日益紧张的石油短缺、日益严重的空气污染以及愈加严格的排放法规，国家重点支持发展氢能源，氢能源电池将成为国内未来重点发展方向之一。

目前随着新能源汽车的发展，氢能源燃料电池汽车也在快速发展中，然而传统的储氢罐是单个圆柱罐状，对乘用车有较高的空间要求以及布置要求，影响了乘用车的开发，且对乘用车空间有较多的浪费。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种氢能汽车专用的集成式储氢罐及氢能汽车，旨在打破储氢罐的固有形态，可以更有效的利用空间以及改善乘用车内储氢罐的布置状态。

本实用新型的实施例提供一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，包括多个储氢罐本体、连接管路和连接阀；

所述多个储氢罐本体均设有第一出气口，多个所述第一出气口之间通过所述连接管路连通，所述连接管路具有主管和多个与所述储氢罐本体对应的支管，所述支管远离所述主管的一端与各个所述储氢罐本体的第一出气口相连，所述主管远离所述支管的一端上设有连接阀，所述多个储氢罐本体的大小、形状以及位置关系与所述氢能汽车内布置空间相适配。

进一步地，还包括外壳，所述外壳呈中空设置以具有内腔，所述外壳的形状与所述多个储氢罐本体相适配，所述多个储氢罐本体设于所述内腔内，所述外壳侧壁设有贯穿的通孔，所述主管远离所述支管的一端从所述通孔穿出以位于所述外壳外，所述连接阀位于所述外壳外。

进一步地，所述储氢罐本体与所述外壳内侧壁之间敷设有一层保温层。

进一步地，还包括减压罐，所述减压罐位于所述内腔内，设有第一通气孔和第二通气孔；

所述主管包括第一主管和第二主管，所述第二主管一端与所述支管连接，另一端与所述第一通气孔连接，所述第一主管一端与所述第二通气孔连接，另一端穿过所述通孔位于所述外壳外，所述连接阀设于所述第一主管上。

进一步地，所述连接管路的大小、形状以及位置关系与所述氢能汽车内布置空间相适配。

进一步地，所述多个储氢罐本体均连接有温度传感器，所述温度传感器用于获取所述储氢罐本体内氢气的温度。

进一步地，所述储氢罐本体设置有加热装置，所述加热装置用于对所述储氢罐本体加热，以使所述储氢罐本体内的氢气达到预设温度。

本实用新型的实施例还提供一种氢能汽车，包括如上任一项所述的氢能汽车专用的集成式储氢罐。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过将传统的储氢罐设置为多个大小形状不同的储氢罐，将多个不同大小的储氢罐组合在一起，可以随着乘用车内布置空间选择不同的储氢罐进行组合，通过不同储氢罐的排列布置，可以适应不同形状的布置环境，可提高乘用车内空间的利用率，本实用新型打破了储氢罐的固有形态，可以更有效的利用空间以及改善乘用车内储氢罐的布置状态。

附图说明

图1是本实用新型提供的氢能汽车专用的集成式储氢罐的结构示意图；