[实用新型]一种重型拉臂车安全结构有效
申请号: | 201921242415.4 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210391030U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 徐中伟;陈华 | 申请(专利权)人: | 上海沃勒起重设备有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R21/0136 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 拉臂车 安全 结构 | ||
1.一种重型拉臂车安全结构,包括保险杠外壳体(1)、测距机构(5)和缓冲机构(6),其特征在于:所述保险杠外壳体(1)的内部安装有橡胶层(2),且橡胶层(2)的内侧粘连连接有塑料板(3),所述塑料板(3)的内侧表面设置有内置胶层(4),所述测距机构(5)位于塑料板(3)的内部,所述缓冲机构(6)的外侧设置有连接块(7),且缓冲机构(6)位于保险杠外壳体(1)的后端,所述连接块(7)的后端安装有横梁架(9),且横梁架(9)的内部设置有限位滑槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述测距机构(5)包括透明罩壳(501)、凹口(502)、激光测距传感器(503)和固定螺杆(504),且凹口(502)的内部弹性卡连接有透明罩壳(501),所述透明罩壳(501)的后端安装有激光测距传感器(503),且激光测距传感器(503)的底端外表面边缘设置有固定螺杆(504)。
3.根据权利要求2所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述激光测距传感器(503)通过固定螺杆(504)与保险杠外壳体(1)之间构成可拆卸结构,且激光测距传感器(503)的中轴线与凹口(502)的中轴线相重合,并且激光测距传感器(503)之间关于保险杠外壳体(1)的中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述缓冲机构(6)包括伸缩杆(601)、内置槽(602)、固定杆(603)、橡胶伸缩套(604)和弹簧(605),且伸缩杆(601)的内部设置有内置槽(602),所述内置槽(602)的内侧连接有固定杆(603),且固定杆(603)的外表面安装有弹簧(605),所述弹簧(605)的外侧设置有橡胶伸缩套(604)。
5.根据权利要求4所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述内置槽(602)的内表面结构与固定杆(603)的顶端外表面结构相吻合,且伸缩杆(601)通过内置槽(602)、固定杆(603)之间的相互配合与弹簧(605)之间构成一体化结构,并且橡胶伸缩套(604)的中轴线与弹簧(605)的中轴线相重合。
6.根据权利要求1所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述连接块(7)的外表面结构与限位滑槽(8)的内表面结构相吻合,且保险杠外壳体(1)通过连接块(7)、限位滑槽(8)和缓冲机构(6)与横梁架(9)之间构成一体化结构。
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