[实用新型]一种重型拉臂车安全结构有效

专利信息
申请号: 201921242415.4 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN210391030U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 徐中伟;陈华 申请(专利权)人: 上海沃勒起重设备有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R21/0136
代理公司: 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 代理人: 杨小双
地址: 201600 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 拉臂车 安全 结构
【权利要求书】:

1.一种重型拉臂车安全结构,包括保险杠外壳体(1)、测距机构(5)和缓冲机构(6),其特征在于:所述保险杠外壳体(1)的内部安装有橡胶层(2),且橡胶层(2)的内侧粘连连接有塑料板(3),所述塑料板(3)的内侧表面设置有内置胶层(4),所述测距机构(5)位于塑料板(3)的内部,所述缓冲机构(6)的外侧设置有连接块(7),且缓冲机构(6)位于保险杠外壳体(1)的后端,所述连接块(7)的后端安装有横梁架(9),且横梁架(9)的内部设置有限位滑槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述测距机构(5)包括透明罩壳(501)、凹口(502)、激光测距传感器(503)和固定螺杆(504),且凹口(502)的内部弹性卡连接有透明罩壳(501),所述透明罩壳(501)的后端安装有激光测距传感器(503),且激光测距传感器(503)的底端外表面边缘设置有固定螺杆(504)。

3.根据权利要求2所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述激光测距传感器(503)通过固定螺杆(504)与保险杠外壳体(1)之间构成可拆卸结构,且激光测距传感器(503)的中轴线与凹口(502)的中轴线相重合,并且激光测距传感器(503)之间关于保险杠外壳体(1)的中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述缓冲机构(6)包括伸缩杆(601)、内置槽(602)、固定杆(603)、橡胶伸缩套(604)和弹簧(605),且伸缩杆(601)的内部设置有内置槽(602),所述内置槽(602)的内侧连接有固定杆(603),且固定杆(603)的外表面安装有弹簧(605),所述弹簧(605)的外侧设置有橡胶伸缩套(604)。

5.根据权利要求4所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述内置槽(602)的内表面结构与固定杆(603)的顶端外表面结构相吻合,且伸缩杆(601)通过内置槽(602)、固定杆(603)之间的相互配合与弹簧(605)之间构成一体化结构,并且橡胶伸缩套(604)的中轴线与弹簧(605)的中轴线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种重型拉臂车安全结构,其特征在于:所述连接块(7)的外表面结构与限位滑槽(8)的内表面结构相吻合,且保险杠外壳体(1)通过连接块(7)、限位滑槽(8)和缓冲机构(6)与横梁架(9)之间构成一体化结构。

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